ICCE：融合创新，共赢智慧车联新生态

相对于传统实体车钥匙携带麻烦，易丢失等问题，数字车钥匙无疑为用户带来了前所未有的便利和新颖的体验。然而，在享受这些体验的同时，也可能面临一些挑战。例如，数字车钥匙可能存在的稳定性不足、偶尔失效以及在设备电量耗尽时无法使用的风险。

2024年7月10日，在汽车数字钥匙技术论坛上，智慧车联产业生态联盟（ICCE） 副秘书长任锋谈到，要让用户全面接受并信赖数字车钥匙，关键在于解决其可靠性、易用性和安全性的问题。

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可靠性在用户层面主要体现在两个方面：智能终端配合从而实现系统级方案，另一个是通过NFC实现无电/关机刷卡，解决用户焦虑。易用性主要体现在与智能终端配合，可以实现无感的用户体验，以及桌面车钥匙服务卡、双击物理按键启动、手表语音车控等便捷的功能。在安全上，ICCE数字车钥匙标准通过“芯-端-云”一体化安全防护，实现钥匙的安全传输、安全存储和安全使用，让用户安心、放心使用车钥匙。

任锋 | 智慧车联产业生态联盟（ICCE） 副秘书长

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以下为演讲内容整理：

ICCE车钥匙体系

ICCE联盟的主要业务有三个方向：数字车钥匙、手车互联和汽车数据安全。其中，数字车钥匙是当前行业落地规模较大的领域。

ICCE数字车钥匙技术标准历经4年多发展，已经支持多个连接技术、多终端形态，并完成验证走向规模商用：1）ICCE NFC数字车钥匙：2020年比亚迪商用；2）ICCE蓝牙无感数字车钥匙：2021年上汽名爵首发商用；3）ICCE可穿戴无感数字车钥匙：2021年9月，问界M5首个商用集成NFC+蓝牙、手机+穿戴的双融合一体的数字车钥匙；4）ICCE UWB无感数字车钥匙：2023年12月，问界M9与可穿戴设备首个商用；5）ICCE 星闪无感数字车钥匙：2024年3月，ICCE联合国际星闪联盟正式发布ICCE星闪数字车钥匙标准。通过持续演进，ICCE不断为数字车钥匙产业带来新的体验。

图源：演讲嘉宾素材

ICCE数字车钥匙是一套高扩展性、高安全、高体验和低成本的技术标准，满足对不同生态、不同档位的业务需求，国内超过80%的Tier1已经推出了基于ICCE技术标准的解决方案。数字车钥匙产业之所以提速，得益于产业各界对标准化工作努力贡献的结果，截止到目前，国内超过26家汽车品牌已经采用ICCE技术标准，国内占比超过45%，同时车钥匙激活数已经超过445万台，月活更是超过80%。我们预计，2024年年底，采用ICCE数字车钥匙技术标准的国内汽车品牌占比将超过50%。

相对于传统实体车钥匙携带麻烦，易丢失等问题，数字车钥匙无疑为用户带来了前所未有的便利和新颖的体验。然而在享受这些体验的同时，也可能面临一些挑战。例如，数字车钥匙可能存在稳定性不足、偶尔失效以及在设备电量耗尽时无法使用的风险。我们认为要让用户全面接受并信赖数字车钥匙，关键在于解决其可靠性、易用性和安全性的问题。可靠性在用户层面主要体现在两个方面：智能终端实现系统级保障方案，另一个是通过NFC，实现无电/关机刷卡，解决用户焦虑。易用性主要体现在汽车与智能终端智能交互上，可以实现无感的用户体验，以及桌面车钥匙服务卡、双击物理按键启动、手表语音车控等便捷的功能。在安全上，ICCE数字车钥匙标准通过“芯-端-云”一体化安全防护，实现钥匙的安全传输、安全存储和安全使用，让用户安心、放心使用车钥匙。另外，ICCE数字车钥匙云端管理可以支持跨不同标准协议下车主APP账号之间车钥匙自由分享等功能，大大提升了用户体验。

目前，ICCE数字车钥匙标准体系能够提供丰富的场景接入能力，包括NFC，蓝牙、UWB、星闪无感车钥匙，以及蓝牙近控，网络远控、多终端融合、IOT设备等嵌入式系统；同时提供更精准、更安全、更稳定及更低成本的数字车钥匙竞争力，包括1）更精准：车内外定位精度0.2m以内，消除传统的乒乓、罚站问题；2）更安全：云端芯一体和底层的多重安全机制，抵御复杂的安全攻击场景；3）更稳定：提供高带宽及Polar编码等无线体验保障技术，在复杂的信号环境下表现更好；4）更低成本：极简的认证和使用流程，灵活的业务配置，降低复杂的软件开发以及硬件规格要求。

随着汽车领域智能化、网联化，数字车钥匙在国内发展进入到了快车道，到2025年乘用车的数字车钥匙装配率将超过50%，面对产业高速发展和创新需求，ICCE联盟将持续联合产业伙伴，匹配国内的产业需求，不断提升数字车钥匙技术标准竞争力，推动产业向高质量发展。

ICCE联盟

ICCE联盟是由中国汽车工业协会于2019年发起成立的，重点聚焦于移动智能终端与汽车互联领域的产业联盟。联盟目前已经发展会员160家以上，涵盖了整车、移动智能终端、Tier1/2、芯片、方案，检测机构等产业链各个环节。联盟的定位就是通过构建开放、合作、创新、安全、共赢的生态圈，推动消费终端和汽车两大万亿产业领域的跨界融合，实现生态互补，硬件互助。

图源：演讲嘉宾素材

在手车互联领域，针对手车互联碎片化的问题，ICCE近期联合20+车企及Tier1联合发布了融合互联API，规范了各场类景的融合需求，车机端可以通过相关接口实现与手机端的信息对接；在手机和汽车互联领域，联盟的产业化也取得了比较大的进展，基于ICCE手车互联标准已经覆盖54家汽车品牌，落地500多款车型。

2024年，联盟将继续推进创新和体验迭代，一方面，联合TOP伙伴进行标准共建，通过专业领域SIG运作，提升标准讨论效率和质量；另一方面：扩大联盟朋友圈，推动ICCE与国内外相关组织的共建产业合作。

（以上内容来自智慧车联产业生态联盟（ICCE）副秘书长任锋于2024年7月10日在汽车数字钥匙技术论坛发表的《融合创新，共赢智慧车联新生态》主题演讲。）