盖世汽车讯 据外媒报道，日前，越南制造商VinFast表示，尽管该公司今年第二季度（4月至6月）营收有所增加，但由于海外扩张相关成本上升以及产生的减值费用，其亏损进一步扩大。
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今年第二季度，VinFast交付了13,172辆电动汽车，环比大涨44%，同比大增43%；营收为3.57亿美元，环比大增33%，同比微增9%；净亏损7.73亿美元，而去年同期亏损5.54亿美元，环比大涨27%，同比大增40%。
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文件显示，由于销售和营销成本增加以及资产减值，VinFast二季度的销售费用环比增长了26%。而由于其车辆库存的净残值的减值支出为1.04亿美元（而一季度仅为500万美元），VinFast第二季度的毛利率为负62.7%。然而，VinFast董事长Thuy Le表示，排除这些因素后，该公司的毛利率有所改善。
今年上半年，VinFast的电动汽车交付总量达到22,348辆，与去年同期相比虽然激增101%，但仍远低于其全年目标。同期，VinFast的营收为6.26亿美元，同比大增53%；净亏损13.81亿美元，而去年同期亏损11.45亿美元，同比增长21%。
VinFast的亏损扩大凸显了该公司积极扩张战略的风险，这或将给母公司Vingroup带来连锁反应。
VinFast一直在积极向印尼和菲律宾等亚洲市场扩张，以利用这些地区对电动汽车日益增长的需求，并抵消美国电动汽车市场需求的疲软。
不过，今年7 月，由于市场条件严峻，VinFast将投资额达20亿美元的美国北卡罗来纳州制造工厂项目推迟至2028年。该公司还将今年的交付量目标从最初的10万辆下调至8万辆。
今年接下来的时间，VinFast将押注其本土市场越南，并计划交付其VF 3小型SUV和VF 5城市车型。
Thuy Le说道：“我们对今年8万辆的交付量预期充满信心，其中大部分销量将由越南市场推动。”她补充道，因VinFast收到的VF 3订单超出其，今年只能交付2万辆。
Thuy Le表示，VinFast仍然是一家初创公司，因此预计未来几个季度还会出现亏损。但她补充道：“但汽车行业是由销量驱动的。随着VinFast销量的增加及成本的优化，VinFast应该能够实现收支平衡并盈利。”
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