盖世汽车讯 据路透社报道，11月15日，有知情人士表示，通用汽车正在全球范围内裁员近1,000人，其中大部分在美国，以寻求精简运营。
对此消息，通用汽车证实其已经裁员，但是未透露具体数字。通用汽车表示，“为了在这个竞争激烈的市场中获胜，我们...
盖世汽车讯 据路透社报道，11月15日，有知情人士表示，通用汽车正在全球范围内裁员近1,000人，其中大部分在美国，以寻求精简运营。
对此消息，通用汽车证实其已经裁员，但是未透露具体数字。通用汽车表示，“为了在这个竞争激烈的市场中获胜，我们需要优化速度、实现卓越。作为持续努力的一部分，我们已经进行了少量的团队裁员。”
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通用汽车一直在寻求将自己重新定位为和软件领域的领导者，但是这两个领域都需要很高的投入。根据该公司的计划，其目标是明年在电动汽车业务上减少20亿至40亿美元的亏损。
根据一份州政府文件，此次裁员包括通用汽车密歇根州沃伦（Warren）技术中心的507名员工。今年8月，通用汽车为精简团队裁掉了软件部门的1,000多名员工；9月份，该公司还在其位于堪萨斯州的一家制造工厂裁员约1,700人。2023年，该公司约有5,000名受薪员工接受买断协议离职。
随着各家公司竞相让电动汽车实现盈利，并与特斯拉和中国强大的汽车公司展开竞争，底特律的汽车制造商和全球汽车行业都加大了削减成本的力度。比如，Stellantis今年解雇了数千名受薪和小时工，福特汽车在密歇根州的F-150 Lightning电动皮卡工厂削减生产班次，而日产汽车和大众集团等全球汽车制造商也发出了大规模裁员的警告。
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