12月18日，盖世汽车获悉，宁德时代创始人、董事长、CEO曾毓群在2024宁德时代巧克力换电生态大会上表示，到2030年，换电、家充、公共将三分天下。
曾毓群还称：“我们会继续推进换电标准化，最核心的是电池尺寸的标准化。对标加油，汽油有92号和95号，而巧克力换电也将使用两种标准换电块，我们把它命名为20号和25号换电块。通过不同的电量为用户提供按需配电的个性化服务。”
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据悉，为了推进换电标准化，宁德推出20号和25号标准换电块。时代电服CEO杨峻在大会上宣布，20号适配A0级产品，磷酸铁锂版本42度电，400公里续航，三元版本52度电，500公里续航；25号适配A级和B级车，磷酸铁锂56度电，500公里续航，三元70度电，600公里续航。
图源：宁德时代
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今年下半年以来，宁德时代在换电领域动作较为频繁。
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11月18日，宁德时代与上汽通用五菱联合发布全球首个商用车换电战略，将换电应用于物流车场景。11月22日，长安汽车、宁德时代、时代电服举行换电项目三方合作协议签约仪式，新一代巧克力换电首款车型长安欧尚520和新一代巧克力换电站同时进入量产上市阶段。
12月4日，时代电服与中信金融租赁有限公司签署战略合作协议。将在融资租赁领域展开全面合作，深度挖掘巧克力换电生态全价值链金融需求，共同推动巧克力换电生态发展。12月6日，时代电服与国内二手车行业领军企业优信二手车共同宣布，双方签署换电项目合作协议，联手打造换电二手车交易体系，包括开发在线二手车交易平台和电池商城，换电版二手车检测、认证与评级服务等。
不仅如此，今年北汽集团、广汽埃安先后加入宁德时代“巧克力换电联盟”，其换电站已覆盖厦门、福州、合肥等城市。
从发展趋势来看，宁德时代的换电业务正加速渗透市场，并且清晰展现出构建全生态体系的宏伟蓝图与长远规划。
在今年的世界动力电池大会上，宁德时代首席技术官高焕披露宁德时代换电站规划：宁德时代2025年计划覆盖超30座城市，保有量超500座；2026年覆盖超过70座城市，换电站保有量超过1500座；2027年目标为3000座；而长期目标是总量达到1万座。
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