217万辆！吉利汽车超额完成2024年目标，2025年锁定271万辆

2025年1月1日，吉利汽车控股有限公司公布2024年12月及全年销量数据。

图片来源于网络，如有侵权，请联系删除

数据显示，2024年12月，吉利汽车乘用车销量210,055辆，同比增长超43%，连续四个月销量突破20万辆；2024全年总销量达2,176,567辆，同比增长超32%，超额完成全年销量200万目标，创年销量历史新高。

图片来源于网络，如有侵权，请联系删除

图源：吉利

对吉利汽车而言，2024年是其全面爆发的一年，12月集团新能源销量（含吉利品牌、领克品牌、极氪品牌）111,206辆，同比增长93%，新能源渗透率近53%，其中国内市场新能源渗透率连续五个月突破50%；2024年新能源累计销量888,235辆，同比增长约92%，超额完成全年销量目标。

出于对战略转型全新阶段的长期信心，吉利汽车集团将2025年销量目标定为271万辆，新能源销量目标定为150万辆。

新能源全面爆发，吉利银河爆款频出

目前，吉利汽车集团共有吉利银河、领克、极氪三大新能源品牌。其中，吉利银河12月销量达69,444辆，同比增长132%；2024全年总销量达494440辆，同比增长约80%。

整个2024年，吉利银河共推出4款新品，均取得不错市场表现。

在纯电赛道，吉利银河E5自8月3日上市以来累计销量达77685辆，屡破纯电A级SUV交付记录；吉利星愿上市80天交付破5万辆，成为最快突破5万辆交付的A0级纯电轿车；吉利银河E8销量也稳步增长，稳居中大型纯电轿车市场TOP3。

在电混赛道，吉利银河星舰7 EM-i自12月6日上市13天内交付破万辆，打破电混SUV新车最快交付记录，截至12月31日累计销量达20,636辆。

图源：领克

领克品牌12月销量26,085辆，同比持续增长。2024年，领克累计销量达285,441辆，同比增长约30%，其中领克新能源全年销量达167,848辆，同比大增超163%，占总销量比约59%。

具体来看，领克EM-P家族依旧是领克2024年销量增长的最强生力军，截至2024年12月，EM-P家族累计销量超26万辆，稳居高端插混市场前三，特别是领克EM-P双子星07、08表现亮眼，连续7个月月销破万。

与此同时，2024年也是领克探索纯电市场的一年，9月上市首款纯电C级轿车领克Z10后，12月加推上新702km四驱Halo版；首款纯电SUV领克Z20于12月上市，并在2025年1月1日上市10天时迎来第1万辆下线里程碑。

极氪2024年12月交付27,190辆，同比增长102%；全年共交付222,123辆，同比增长87%。上市至今，极氪累计交付近42万辆，2025年会挑战32万辆年销目标。

图源：吉利

此外，为了满足用户多样需求，吉利汽车还在不断精进多能源产品。12月，吉利品牌销量156,780辆，同比增长46%；2024年销量1,669,003辆，同比增长超27%。其中，“中国星”高端系列12月销量达40,602辆，2024年销量达448,178辆，上市至今已累计销量突破132万辆。

加速拓展全球市场，三大品牌稳步出海

2024年，吉利汽车集团持续发力海外市场，各子品牌全球化战略稳步推进。

12月，吉利汽车集团海外出口销量24,527辆，同比增长约21%，2024全年海外出口累计销量403,923辆，同比增长超53%，超额完成38万辆的年度出口目标。

吉利品牌2024年热销80多个国家，在沙特阿拉伯、阿联酋、哈萨克斯坦、巴拿马等重点市场推出16款高端主力车型，并开拓阿尔及利亚、塔吉克斯坦、玻利维亚等9个新兴市场。

目前吉利品牌全球销售及服务网点已扩展至900家，较2023年增长69%，并新设4家海外子公司，强化本土化运营能力。

领克品牌持续推进全球化布局，截至2024年12月，领克海外出运量累计超8万辆，已连续三年位列欧洲市场单车价格4万欧元（折合人民币约30万元）以上中国品牌出运量第一。

目前领克已在欧洲布局7个核心市场，计划2025年扩展至22个市场，也已在欧洲外的中东、东南亚、拉美等地开设32家门店，全球化销售和服务网络日渐完善。

极氪品牌为加速全球化布局，持续完善补能体系，截至2024年12月底，极氪自建充电站1468座，其中符合800V超快充标准的极充站达800座，极充桩数量为3893根。

目前极氪已进入瑞典、澳大利亚、阿联酋、新加坡、墨西哥、埃及等40多个国家和地区，全球营业门店达538家。