全面布局,加速创新,南芯科技领航车载充电市场

admin 2025-03-17 阅读:52303 评论:0
随着智能时代的来临,汽车已逐渐成为居住空间、工作空间之外的“第三空间”。充电,这一日常生活中不可或缺的场景,也从卧室和办公室延伸至车内。 然而,市面上多数车载充电系统仍受限于公有充电协议,支持功率较低,部分可兼容私有协议的车载充电系统也仅支...

随着智能时代的来临,汽车已逐渐成为居住空间、工作空间之外的“第三空间”。充电,这一日常生活中不可或缺的场景,也从卧室和办公室延伸至车内。

然而,市面上多数车载充电系统仍受限于公有充电协议,支持功率较低,部分可兼容私有协议的车载充电系统也仅支持单一协议。在当前手机普遍支持60W乃至100W快充技术的背景下,车载充电可提供的功率却大多仍维持在10W-20W,难以满足用户对快速高效充电体验的期待。

面对这些行业痛点,南芯科技依托在消费电子快充领域的深厚积累,很早便开始布局车载充电产品线,打造了涵盖不同功率等级、支持多种公私有协议的全面车规级产品组合,并已实现量产及大规模上车。

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近期,南芯更是推出了多款功率高、协议兼容性强的芯片,作为行业先行者持续以前沿产品引领车充市场发展。

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兼容私有协议,快速打造竞争优势

车载充电是南芯科技切入车规市场的第一站。彼时,消费电子领域各手机品牌通过制定私有协议,不断突破快充功率,培养消费者对快充的信赖。南芯参与了这场“快充革命”,并相信同样的故事也会发生在车载充电市场:公有快充协议支持的功率将难以满足市场需求,必须打通对私有协议的兼容,实现更高的车载快充功率。

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“私有充电协议的生态需要授权,并非任何一家公司都能开发私有的大功率充电技术。”南芯科技车载事业部车规产品线高级系统应用经理黄陆建在接受采访时表示。手机厂商担心完全放开协议后,如果企业对充电技术积累较少,会导致过热风险和安全隐患,因此它们对私有协议授权企业的相关能力有着严格的把控。南芯科技与手机厂商有紧密的合作背景,对手机充电的技术原理有更深刻的理解,这为其后续的技术创新奠定了良好的基础。

针对车规产品对安全性和稳定性的更高要求,南芯科技迅速组建了专门的汽车事业部,并打造了可靠性团队和可靠性实验室,快速验证AEC-Q100等通用标准和企业标准,及时反馈给客户。

在安全性方面,南芯科技的芯片设计严格遵循车企的高标准要求,并进行电路和系统的冗余设计。在稳定性方面,由于汽车内部的电路系统更为复杂,对电磁兼容性的要求也更高,南芯科技会针对减少电路EMI(电磁干扰)进行专门的设计和创新。

黄陆建举了一个例子,在封装技术方面,南芯科技是业内少数能够对车载充电芯片实施倒装技术的企业之一,能够显著减小寄生电感和寄生电阻,有效防止芯片震荡,从而提升产品的稳定性和可靠性。

正是凭借对行业的前瞻洞察及快速响应,借助本身在消费电子领域的深厚积淀,南芯科技在车载充电领域迅速占据了领先地位。

坚持集成化思路,落地All-in-one方案

一个基本的车载充电系统包括功率级和协议级,一般而言需要多颗芯片实现。在南芯科技看来,集成化的All-in-one方案是车载充电系统发展的必然趋势。为此,研发团队沿着集成高效的思路精益求精,推出多款重磅产品:

第一类是支持公有协议的方案:全集成USB PD解决方案的高功率升降压转换器SC87550Q/SC87580Q,以及支持BC1.2 (CDP/DCP)的SC8153XQ系列产品。

SC87550Q/SC87580Q集功率级和协议级于一身,可以替代之前系统中的多颗芯片,带来极致简化。在高度集成的同时,该产品也大幅提升了车载充电的功率,单芯片最高可支持60W和100W的充电功率,让消费者在车内也可以享受百瓦快充。

黄陆建解释道,集成化的All-in-one芯片可以简化系统设计、减少BOM成本。在性能相同的情况下,功率密度更高;且因为外围电路简单,电流环路小,受EMI的影响也会更小。

第二类是支持私有充电协议及公有协议的方案。由于对私有协议的支持需要具备一定的灵活性,在产品设计上仍然保持了功率级和协议级的两级架构。

南芯科技近期重磅推出了支持私有充电协议的Type-C/PD快充控制器SC2166Q,内部集成了物理层、电压和电流传感、反馈补偿电路等多种元件,最大限度减少外部组件,极大地简化系统设计,进一步提升了车充的兼容性。

为了实现All-in-one的产品方案,南芯科技积累了大量的IP技术。例如,通过不断优化芯片开关斜率及引入展频技术,显著改善系统的EMC性能。黄陆建解释道:“如果EMC处理不当,客户往往需要额外添加滤波器、屏蔽罩等外围电路,这不仅会增加成本,还会提升设计的复杂度。”

据了解,南芯科技已针对车载充电芯片建立了丰富的产品布局,覆盖10W到100W的全功率范围,可支持PD、UFCS等多种公有协议及私有协议,完美适配不同客户的需求。

坚持集成思路,从功率级和协议级这两个重要器件出发延伸产品组合,并最终实现功率级和协议级的终极融合,南芯科技在车载充电领域的持续投入已成长为参天大树,引领行业发展。

贴近客户需求,加速技术创新

凭借对技术的持续深耕细作,南芯科技的车载充电产品已广泛上车,并在寻找新的增长点。

黄陆建强调,公司始终将技术创新作为核心驱动力,并坚持“以客户价值为中心,以结果为导向”的企业价值观,力求通过前沿技术解决客户面临的实际问题。

随着VR、DP投屏等高数据量应用在智能汽车的落地,如何通过USB口同时实现充电和数据传输,正逐渐成为新的需求。得益于南芯科技对此市场的提前洞察,已经布局了对应的解决方案,并在相关车型实现量产上车。

除了车载有线充电,无感的手机无线充电是驾驶时天然的使用场景,为此南芯科技也布局了SC5003Q,SC5050Q等多款高效无线功率发射芯片。

在汽车领域,定制化的需求十分常见。为此,南芯科技构建了全方位的流程体系和成熟高效的机制,以提升定制化能力。南芯已形成丰富的需求数据库,能基于底层框架和客户具体需求迅速进行定制化开发,同时并行处理多个客户定制需求。

从车载充电切入,目前,南芯科技已成功推出多款车规级电源芯片,在智能座舱、智能驾驶、车身控制等多个关键领域均有布局,从研发、工艺、测试、质量、系统应用到前端业务,在各个环节形成闭环,致力于为客户推出一站式芯片解决方案。

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