聚焦·产经
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特朗普宣布将寻求恢复宽松的汽车排放标准
美国总统特朗普表示，他将寻求恢复较为宽松的汽车排放标准，并认为美国前总统乔·拜登实施的车辆污染控制措施对汽车制造商来说过于严苛。特朗普的言论预示着美国将恢复到每英里204克（汽车）和284克（轻型卡车）的温室气体污染限制，这一标准曾适用于2020年款车型。
美国汽车制造商游说特朗普政府将低成本汽车零部件排除在关税之外
知情人士透露，福特汽车、通用汽车和Stellantis正在游说特朗普政府，希望将某些低成本汽车零部件排除在计划中的关税之外。知情人士称，底特律汽车制造商已表示愿意为整车和大型零部件（发动机和变速箱等）支付关税。但其中一位知情人士表示，上述公司的代表已向美国政府表示，美国对汽车零部件征收关税将导致成本增加数十亿美元，导致裁员和利润预警，这与特朗普振兴美国汽车行业的目标背道而驰。
特朗普是否遵守2018年加墨两国汽车关税保护承诺仍存疑
作为《美墨加贸易协定》（USMCA）的一部分，加拿大和墨西哥曾在2018年获得针对美国潜在新汽车关税的豁免条款，但当前迹象表明，特朗普总统对进口汽车加征25%关税时或不会履行这些承诺。
丰田汽车暂不会因美国关税上调车价
丰田汽车表示，该公司仍将保持现有运营模式，并致力于降低固定成本，且暂时不会上调其在美国市场销售的车辆价格，即使特朗普对进口汽车加征的25%关税将于4月3日正式生效。
现代汽车警告美国经销商：25%关税或致车价上涨
韩国汽车制造商现代汽车向美国经销商发出警告并表示，该公司正在评估其定价策略，以应对美国总统特朗普即将实施的针对进口汽车及零部件的25%关税。现代汽车及捷尼赛思北美地区首席执行官Randy Parker在给经销商的通知中提到，该公司并不能保证维持当前车辆价格，4月2日后批发的车辆价格可能会有所调整。
密歇根州商界联名警告：特朗普汽车关税或致岗位流失、供应链断裂
美国底特律地区商会与密歇根州汽车及移动出行协会MichAuto在联合声明中强调：“关税上涨将引发整个汽车供应链的重大混乱，并将导致美国消费者购车成本显著增加。在密歇根州，20%的就业岗位与汽车行业息息相关，工薪阶层将深受其害。”据悉，密歇根州拥有1,000多家汽车零部件供应商，且汽车行业每年能够为密歇根州经济贡献约3,000亿美元。
日本首相：日本将积极争取获得美国汽车关税豁免
日本首相石破茂表示，日本将继续积极推动美国对其实施汽车关税豁免政策。石破茂还指出，日本政府将视情况采取必要措施，以缓解美国提高关税对日本经济和就业造成的冲击，例如为资金紧张的企业提供资金支持。
UAW会员人数同比增长1.3%
根据一份年度财务报告，去年美国汽车工人联合会（UAW）的会员人数同比增长1.3%至375,161名。这一增长得益于UAW在美国田纳西州查塔努加大众汽车工厂取得的历史性组织胜利。
聚焦·传统车企新动向
法国汽车制造商雷诺集团与日本汽车制造商日产汽车表示，双方已同意进一步修订长达20年的联盟协议，降低彼此的交叉持股比例，旨在帮助日产重振业务。报道称，此次修改条款将双方最低交叉持股的要求从此前的15%降至10%，日产还将终止向雷诺业务Ampere投资的义务。此前，日产曾承诺向Ampere投资6亿欧元。
丰田混合动力车型热销致交付周期持续延长
近期，丰田汽车的混合动力车型在全球范围内掀起了一股购买热潮，然而，这股热潮背后却隐藏着供应链的紧张局势。知情人士透露，由于零部件供应不足，丰田车主们不得不面临长达数月的等待。数据显示，过去五年间，全球混合动力车型（包括插电式混合动力车型）的销量从570万辆飙升至1,610万辆，几乎翻了三倍。据悉，在欧洲，丰田混合动力新车的平均等待时间已延长至60天至70天，约为2020年的两倍。在日本，许多丰田混合动力车型的等待时间更是长达两到五个月。
Stellantis转向混合动力策略导致欧洲生产延迟
因汽车零部件供应不足，Stellantis增加混合动力的策略在欧洲引发了生产延迟。据Stellantis扩大后的欧洲区域负责人Jean-Philippe Imparato透露，本月该公司因缺乏足够的混合动力系统和特定类型的轮胎，产量比预期减少了20,000辆。
大众集团旗下品牌西雅特和Cupra的CEO离职
大众集团旗下品牌西雅特于3月31日发布声明称，西雅特和Cupra品牌首席执行官Wayne Griffiths因个人原因主动请辞，即日起生效。该声明还透露，生产与物流部门负责人Markus Haupt将暂时代理西雅特和Cupra品牌首席执行官的职务，直至正式继任者确定。
通用汽车CAMI工厂为通用与现代商用车合作提供绝佳平台
行业分析师Sam Fiorani表示，通用汽车位于加拿大安大略省英格索尔的CAMI工厂目前的产能空置状态，恰恰为通用汽车与现代汽车的商用车合作提供了绝佳平台。数据显示，2024年，该工厂仅生产了约3,500辆雪佛兰BrightDrop电动配送厢式车，与五年前近20万辆雪佛兰Equinox跨界车的形成鲜明对比。自2022年底完成改造重新投产以来，该工厂大部分员工一直处于非全职工作状态。
阿斯顿·马丁获1.62亿美元注资以应对亏损与特朗普关税压力
为应对持续扩大的亏损以及美国总统特朗普欲实施的关税政策，英国豪华汽车制造商阿斯顿·马丁宣布，将通过其董事会主席注资及出售其在F1车队股份的方式，筹集超过1.25亿英镑（约合1.619亿美元）资金。
聚焦·电动化
特斯拉德国工厂Model Y总产量破50万辆
作为特斯拉全球生产网络的重要一环，特斯拉柏林超级工厂近日迎来了其发展历程中的关键节点：第50万辆Model Y正式下线。据悉，该工厂从2022年3月22日的正式投产到实现50万辆的Model Y产量，仅用了约1,100天。虽然这一速度不及特斯拉上海超级工厂，但其对特斯拉全球的贡献仍然不可忽视。
罗马特斯拉展厅火灾致17辆汽车受损，警方介入调查
意大利警方正对一起发生在罗马的特斯拉电动汽车展厅火灾事件展开调查，此次事故造成17辆汽车不同程度受损。一位警方发言人证实，调查工作正在进行中，但拒绝透露具体调查细节。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在社交媒体平台X上仅用“恐怖主义”一词评价此次事件。然而，他并未提供任何证据支持这一说法，意大利官方也尚未公布火灾原因。
特斯拉股价第一季度下跌36%
今年第一季度，美国电动汽车制造商特斯拉的股价下跌了36%，为2022年以来最糟糕的季度表现，并创下该公司上市15年来第三大单季跌幅。特斯拉股价下跌也导致其市值蒸发超4,600亿美元。
日产将基于雷诺Twingo推出售价或低于2万欧元的电动微型车
雷诺集团将为日产汽车打造一款基于下一代雷诺Twingo的纯电动微型车。据雷诺集团3月31日透露，日产版Twingo将于2026年面世，并由日产汽车负责设计。目前，雷诺集团尚未公布更多细节。
Nikola创始人称已获特朗普赦免
已申请破产保护的电动和氢动力卡车制造商Nikola的创始人Trevor Milton在社交媒体上表示，其已获得美国总统特朗普的赦免。据悉，Trevor Milton于2023年被判处四年监禁，原因是陪审团认定他向投资者虚假宣传公司技术。
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