车企动态 | OEM Trend
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财联社：大众汽车集团2024年全年交付902.7万辆汽车，比上年下降2.3%。其中，西欧下降0.4%至325.9万辆；北美市场增长105.7万辆，增长6.4%；中国市场下降9.5%至292.8万辆。
每日经济新闻：上汽大众总经理陶海龙近日表示，上汽大众接下来的重点工作是扩张和提升网络建设。据了解，上汽大众的经销商网络目前约有900家，上汽奥迪约有220家。进入到2025年以后，上汽大众方面计划在淘汰一批的情况下，净增100家网点，上汽奥迪也要将经销商网络建设作为2025年和2026年上半年工作的重中之重。实际上，渠道大手笔的调整背后，上汽大众即将迎来新一轮的产品攻势。陶海龙希望在上汽大众2026年产品大年到来之前，做好准备，打好网络基础。
图片来源于网络，如有侵权，请联系删除理想汽车：截至2024年12月31日，理想智能驾驶累计里程达29.3亿公里，累计用户数110.9万人，使用率达98%。2024全年，理想智能驾驶共升级12次，新增116项功能和优化218项能力。
快科技：针对近期关于乐道汽车强制员工购车的传闻，乐道汽车用户运营及服务运营负责人夏庆华作出回应。夏庆华指出事件起因是一位店长在与员工互动时方式不当，导致原本善意的购车政策被误解，对此行为已进行严厉批评。乐道汽车确实为一线员工和店长提供了购车优惠政策，包括2.6万元的优惠额度及相关回购方案。员工购买乐道L60车型时，按车价租电需支付15万元，使用6个月后，乐道承诺以75折价格回购。
亿欧汽车：零跑汽车对品牌市场业务模块进行了拆分，同时其高管团队也发生了相应变动。零跑汽车原市场部总经理周颖晋升为副总裁，负责零跑汽车品牌中心，肩负着公司品牌管理、品牌推广、品牌衍生品开发、媒体关系维护以及舆情管理等任务，向零跑汽车执行董事兼高级副总裁曹力汇报。零跑汽车市场部总经理的职位，由谢青冬接任，并向高级副总裁兼首席运营官徐军汇报。
零部件企业 | Supply Chain News
芯联集成：公司预计2024年年度实现营业收入约为65.09亿元，同比增长约22.26%；预计实现归属于母公司所有者的净利润约-9.69亿元，与上年同期相比减亏约9.89亿元，同比减亏约50.51%。
科创板日报：SK海力士计划在今年上半年将其NAND减少10%。这家韩国存储器制造商的NAND总产能为每月30万片晶圆。由于供应过剩，NAND价格已连续四个月下跌。
盖世汽车：比亚迪股份有限公司选择杜尔为其正在欧洲建设的首家乘用车工厂提供涂装技术。在未来数月，杜尔将向比亚迪位于匈牙利的工厂多条涂装生产线提供超过120台机器人。这些机器人将配备EcoBell3高速旋转雾化器，不仅能够提供卓越的涂装质量，还有助于实现涂装过程的可持续性。
天眼查：近日，立讯精密工业（邯郸）有限公司成立，法定代表人为张真苗，注册资本1亿元，经营范围为汽车零部件及配件制造、五金产品制造、五金产品研发等。该公司由立讯精密工业（昆山）有限公司全资持股，后者为立讯精密全资子公司。
产经聚焦 | Industrial Economy
界面新闻：1月15日，港股收盘，芯片股震荡走强，中芯国际涨近6%，美佳音控股涨超3%，晶门半导体涨超1%。
财联社：商务部相关负责人介绍，2024年以旧换新等政策成效显著，带动汽车、家电、家装厨卫等相关产品销售额超1.3万亿元。绿色、智能产品备受青睐，全年零售量增长40%以上，家电以旧换新中一级能效家电产品销售额占比达九成以上，家装厨卫“焕新”中智能家居产品换新近1000万件。
财联社：2025年广东省政府工作报告在总结2024年工作时指出，产业发展向新提质，先进制造业、高技术制造业增加值占规模以上工业比重分别提高到56.7%、31.6%，新能源增长43%、占全国1/4，工业机器人产量增长31.2%、占全国 44%，智能手机产量增长12.5%、占全国超4成，集成电路产量增长21%、占全国18%。
盖世汽车：思必驰已于近日完成5亿元融资。本轮融资由知名产业基金、国资平台、私募基金共同参与，将支持思必驰持续聚焦“云+芯”战略，加速垂域大模型（DFM-2）与全链路对话技术在汽车、IoT等智能终端领域，以及会议办公、金融等行业场景的规模化落地。
政策动态 | Policy Situation
北京日报：针对“美国计划采取新的管控措施来防止先进的芯片进入中国，涉及到台积电、三星和英特尔等公司。这些公司会收到要求，采取更加强硬的审查措施，尤其是对用户的审查措施。中方对此有何评论？”的提问，外交部发言人表示，中方已多次就美方恶意封锁打压中国半导体产业表明了严正立场。美方将经贸科技问题政治化、泛安全化、工具化，不断加码对华芯片出口管制，胁迫别国打压中国半导体产业，这种行径阻碍全球半导体产业发展，最终将反噬自身、损人害己。
人事变动 | Change of personal
盖世汽车：德国汽车零部件供应商伟巴斯特（Webasto）在一份声明中表示，咨询公司Alvarez & Marsal的董事总经理Johann Stohner，将从2025年1月15日起成为伟巴斯特管理委员会成员，并担任首席重组官（CRO），负责管理重组流程，并加快伟巴斯特财务和运营重组的进程。
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