座舱监测知多少:新能源车型引领IMS普及,自主品牌占据主导地位

admin 2025-04-21 阅读:71116 评论:0
随着汽车行业向智能化、安全化迈进,IMS 座舱监测成为焦点。它凭借先进的传感器与算法,让汽车更懂驾乘者。当前,随着技术的革新以及市场需求的转变,IMS 座舱监测市场也随之呈现出动态的发展趋势。 根据报告显示,2024年1-11月,座舱监测功...

随着汽车行业向智能化、安全化迈进,IMS 座舱监测成为焦点。它凭借先进的传感器与算法,让汽车更懂驾乘者。当前,随着技术的革新以及市场需求的转变,IMS 座舱监测市场也随之呈现出动态的发展趋势。

根据报告显示,2024年1-11月,座舱监测功能(IMS)渗透率持续攀升,国内乘用车IMS功能渗透率接近20%,相较于2023年1-11月的13.7%,同比增长率为44.9%,有望成为车企在智能座舱领域实现差异化竞争的焦点。在车型细分领域,新能源车(NEV)的IMS渗透率最为突出,达到了34.7%,较2023年同期的30.3%,实现进一步增长。混合动力车(HEV)和传统燃油车(ICE)的IMS渗透率分别为5.6%和6.9%。

座舱监测知多少:新能源车型引领IMS普及,自主品牌占据主导地位
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

车的高渗透率与混合动力车和传统燃油车之间的差异进一步拉大,显示出新能源车在智能化领域的技术优势与市场竞争力,成为当前推动座舱监测功能加速上车的主导力量。 

座舱监测细分领域,2024年1-11月DMS(驾驶员监测系统)、面部识别等功能渗透率较高,其中,DMS渗透率达到了19%,较2023年同期增长了7.1个百分点。面部识别技术从2023年1-11月的7.0%增加到11.6%,增长较为显著。OMS(乘客监测系统)的渗透率则保持稳定增长,从3.9%增至5.7%。手势识别技术也有一定的渗透率增长,从4.6%增加至5%。情绪识别功能的渗透率相对较低。

总的来说,当前DMS是目前座舱监测领域的主要增长点,未来随着技术的不断成熟和市场需求的增加,DMS有望保持增长态势,进一步提升其在智能驾驶和安全监测系统中的应用,引领行业发展。

2024年1-11月,国内乘用车标配DMS功能在不同价格区间、动力类型和品牌派系的车型中的应用和普及情况有所不同。分价格区间来看,10-30万元区间的车型在DMS功能的搭载方面占比达到了73%,相比2023年同期占比进一步提升。显示出DMS功能已经从高端车型逐渐渗透到中端市场,越来越多的消费者在中等价位的车型上可以享受到智能驾驶安全功能。同时也显示出智能驾驶技术的普及性和市场对智能安全系统的需求不断增长。

分动力类型来看,新能源车(NEV)在DMS功能的搭载上占比最大,由2023年1-11月占比80%提升至2024年同期的83%,反映出在智能化技术方面的持续领先。相比之下,2024年1-11月传统燃油车(ICE)和混合动力车(HEV)在DMS功能搭载上的占比较低,分别为15%和2%。

在不同品牌派系的划分中,2024年1-11月,自主派系车型依旧在DMS功能应用中扮演核心角色,占比为76%,显示出国内车企在智能化技术领域的主导地位。日系车型的DMS搭载率提升明显,占比由1%提升至5%,显示出日系品牌在智能化技术上的加速布局。欧系车型保持稳定,DMS功能搭载占比为3%,而美系车的占比则略微下降,从2023年1-11月的18%降至2024年同期的16%。

2024年1-11月,不同品牌车型在标配DMS功能方面也呈现出较大差异。特斯拉依然在DMS功能的搭载领域处于领先地位,销量达到579,492辆,依托自身销量优势而稳居第一。

理想以446,007辆的销量紧随其后,渗透率为100%,相比2023年同期,理想进一步巩固了在座舱监测领域的领导地位,实现了全系车型DMS功能标配。问界的销量为355,526辆,排名第三,增长显著,渗透率维持在100%。此外,蔚来在2024年1-11月的销量为183,616辆,渗透率提升至100%,位列第五。

2024年1-11月,国内乘用车市场中,比亚迪标配DMS的车型销量为268,786辆,位列第四,DMS功能渗透率为8.6%;本田标配DMS的车型销量为152,624辆,DMS功能渗透率为20.4%;长安则为129,474辆,DMS功能渗透率为16.6%。

整体来看,2024年DMS的普及度显著提高,尤其是在理想、问界、蔚来等新势力品牌的推动下,部分品牌的DMS功能已实现全系标配,渗透率达到100%。比亚迪、长安、本田等传统品牌凭借整体销量优势跻身前十,但其DMS功能渗透率仍然偏低。

从DMS供应商分布来看,在DMS系统集成方面,2024年1-11月,特斯拉依然占据市场领先地位,市场份额为15.1%,仍处于行业前列。理想汽车以11.6%的市场份额位列第二,比亚迪以9.3%的市场份额位列第四,显示出二者作为新能源车企在DMS系统集成方面的强大自主研发能力。

技术在DMS集成方面的进步也相当显著,2024年1-11月其市场份额达到11.6%,排名第三,相比2023年同期的3.8%有了显著提升。华为的技术在座舱监测领域的广泛应用,进一步加强了其在国内汽车智能化转型中的战略地位。

在DMS算法领域,商汤绝影继续保持领先地位,2024年1-11月市场份额为23.5%,显示出其在座舱监测算法中的持续技术优势。虹软排名第三,市场份额为13.0%,相较2023年增长显著,显示出其在座舱监测和安全算法方面技术实力的提升,并成为国内DMS算法的主要供应商。

总体来看,2024年DMS市场中的竞争格局逐步明晰,特斯拉、理想、比亚迪等新能源车企在集成方面表现突出,华为技术作为供应商的崛起也进一步加强了国内企业在智能汽车领域的市场份额。而在DMS算法领域,商汤绝影继续占据主导地位,与虹软等第三方软件算法厂商成为国内乘用车的主流选择。随着技术的持续进步,预计未来DMS市场将继续扩展,国内厂商在这一领域的自主研发能力和市场渗透率有望进一步提升。

点击查看智能座舱产业报告

点击下方图片即可报名免费获取配置数据样本

版权声明

本文仅代表作者观点,不代表百度立场。
本文系作者授权百度百家发表,未经许可,不得转载。

分享:

扫一扫在手机阅读、分享本文

热门文章
  • 气场强大 比亚迪腾势N9实车海外曝光

    气场强大 比亚迪腾势N9实车海外曝光
    近日,腾势N9实车在海外曝光,该车是腾势全新的旗舰级SUV。官方介绍其车长超过了5.3米,定位大型SUV,整体采用了非常硬朗的设计,气场十分强大。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 外观部分,新车没有任何伪装,基本已经是量产定型的状态,但国内版本是否会有区别还暂未可知。可以看到,该车前脸为封闭式设计,采用了分体式灯组,保险杠为C字型设计,有着不错的辨识度。 车身侧面,平直的腰线贯穿前后,配合大尺寸密辐条轮圈,气场十...
  • 盖世汽车CEO周晓莺女士受邀主持“2024年毕马威中国汽车行业峰会-中国汽车消费市场的变化和趋势圆桌论坛”

    盖世汽车CEO周晓莺女士受邀主持“2024年毕马威中国汽车行业峰会-中国汽车消费市场的变化和趋势圆桌论坛”
    9月4日,毕马威携手上海虹桥国际中央商务区管理委员会、上海市嘉定区人民政府举办2024年毕马威中国汽车行业峰会暨第七届汽车科技50榜单发布会。盖世汽车CEO女士受邀出席并主持圆桌论坛。 此次圆桌论坛围绕“中国汽车消费市场的变化和趋势”展开,聚焦五大核心议题:一、探讨消费者对油车与电车认知的显著分化,特别是欧洲豪车品牌在传统油车市场的优势与中国纯电新兴品牌在电车市场的崛起;二、分析外资汽车品牌如何在中国本土品牌快速成长的背景下,保持品牌特质同时适应新时代消费者需求;...
  • Seeds|凌动科技完成数千万元A轮融资

    Seeds|凌动科技完成数千万元A轮融资
    据盖世汽车Seeds报道,近日,国内热管理系统供应商凌动科技宣布完成数千万人民币A轮融资,本轮融资由元璟资本领投,红杉中国、六翼资本持续追加投资,义柏资本担任长期独家财务顾问,融资资金主要用于技术研发、团队拓展及产线建设。 图片来源: 凌动科技图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 凌动科技指出,的高速发展带动了整个产业链的快速升级,而整车热管理不仅关系到动力系统的热安全、调节座舱内的空调热舒适性、管理空气质量,还大幅影响整车的续航里程。目前,热管理行业正逐步淘汰分...
  • 杨大勇解码长福新能源:“微笑曲线”是成功关键

    杨大勇解码长福新能源:“微笑曲线”是成功关键
    汽车信息网11月22日讯 对于正在进行中的2023广州车展来说,新能源车再次用半数占比,成为了各个展馆内焦点。而对于长安福特来说,2024款福特电马的亮相,也让这家开始向新能源领域发力的合资品牌,开启了重要的发展节点。 今年9月,长安福特新能源汽车科技有限公司(以下简称长福新能源)正式成立,在此前接过福特电马在华业务后,2024款福特电马也可被看做是这家新公司的首款产品。那么对于长福新能源的后续发展还有何规划?在转型电动化的过程中,还将传递出哪些新信息?长安福特新能源汽...
  • 预售16.99万起 新款捷途山海L9即将上市

    预售16.99万起 新款捷途山海L9即将上市
    日前,车质网从相关渠道获悉,捷途品牌旗下中型SUV——新款山海L9将于4月15日正式上市。作为改款车型,新车主要针对细节进行优化调整,提供5座及6座布局。新款捷途山海L9此前已经开启预售,预售价格区间为16.99-19.09万元。 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 外观方面,新车采用最新的家族式设计语言,前脸最明显的变化就是放弃了镀铬点阵式中网,改为时下主流的封闭式设计。此外,贯穿式LED日间行车灯也营造出很强的科技感。与现款车型相比,新款车型的设计风格明显更加...