盖世汽车讯 据韩联社报道，4月16日，通用汽车公司旗下韩国分公司的工会表示，该公司计划今年将仁川工厂的提高约9%，在一定程度上缓解了外界对于该公司可能因美国关税政策的不确定性而退出韩国市场的担忧。
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盖世汽车讯 据韩联社报道，4月16日，通用汽车公司旗下韩国分公司的工会表示，该公司计划今年将仁川工厂的提高约9%，在一定程度上缓解了外界对于该公司可能因美国关税政策的不确定性而退出韩国市场的担忧。
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根据通用汽车韩国公司工会的说法，这家汽车制造商近期曾表示，其位于首尔以西仁川市富浦邑（Bupyeong，Incheon）的工厂今年将多生产21,000辆汽车，相当于该工厂年（25 万量）的9%左右。
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通用汽车韩国公司的工会称，该公司在韩国工厂增加产量表明通用汽车有意继续将韩国的生产基地作为重要的出口枢纽。一位工会官员表示：“提高产量的决定大概率会缓解我们工人会员的一些焦虑情绪。”
通用汽车韩国公司的工会计划与该公司的管理层举行一次会议，以便将更新后的生产计划添加到下个月的工作安排中。此外，本月晚些时候，双方还将单独安排一次劳资双方会议，以讨论应对美国关税政策的对策以及确保稳定运营的策略。
根据《朝鲜日报》今年3月底的报道，2024年，通用汽车韩国分公司共生产497,000辆汽车，其中约419,000辆（占总量的84%）被运往美国市场。通用汽车的仁川富浦邑工厂生产Trailblazer SUV车型，而昌原（Changwon）工厂则生产Trax跨界车。
在过去的多年里，通用汽车韩国公司凭借在韩国成熟的供应商网络和熟练的劳动力向美国市场供应性价比较高的车型，但在美国政府加征关税的背景下此种策略似乎出现了适得其反的效果。此前，韩国汽车行业纷纷猜测通用汽车或因美国政府25%的进口汽车关税政策而退出韩国市场。
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