【国际快讯】多家车企冻结美国市场车价至5月；欧洲3月汽车销量同比增长2.8%；特斯拉Q1在加州的注册量同比下滑15%

聚焦·传统车企新动向

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大众品牌冻结美国市场车价至5月，以缓解特朗普关税担忧

大众汽车集团旗下同名品牌大众计划在美国市场维持车价不变至5月。若5月后特朗普关税政策仍然存在，大众品牌将把成本分摊给供应商、经销商和消费者。大众汽车北美首席执行官Kjell Gruner表示，该公司从6月开始的任何车价上涨，都将基于对大众汽车供应链及关税成本与竞争对手的对比分析。

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现代汽车首席执行官José Muñoz预计，尽管全球贸易战升级带来的成本增加，未来几个月汽车价格将保持相对稳定，因为汽车制造商试图维持市场稳定并吸引顾客前来购车。现代汽车本月承诺，在6月2日前都将保持汽车价格的稳定。

福特汽车或在5月上调新生产车辆的价格

一名福特汽车高管向经销商发出警告，如果美国总统特朗普继续维持对进口汽车的高额关税，该公司可能在下个月上调新生产车辆的价格。福特Blue和Model e总裁Andrew Frick说道：“我们不会提高福特和林肯经销商现有库存车辆的厂商建议零售价，我们的员工价优惠将持续到2025年6月2日。然而，如果当前的关税政策没有发生实质性变化，我们预计未来需要进行车辆价格调整，这一调整可能会从5月份的生产开始。”

福特汽车去年在华业务的息税前利润达9亿美元

福特汽车副董事长、前首席财务官John Lawler透露，去年，该公司在华业务（包括从中国出口的汽车）实现了9亿美元的息税前利润。据悉，福特汽车一直在重组在华业务以遏制财务亏损。

本田汽车计划将思域混动车型生产从日本转移至美国，以应对特朗普关税

本田汽车宣布，为应对美国总统特朗普对进口汽车实施的关税政策，该公司计划将其混动版思域的生产从日本转移至美国。本田汽车发言人透露，本田五门混动版思域车型自今年2月开始在日本埼玉县生产，预计将在6月或7月左右转移至美国印第安纳州的工厂。该发言人表示：“这一决策主要基于外部因素，特别是特朗普政府实施的关税政策。”

传雷诺集团董事长将离开日产董事会

知情人士透露，雷诺集团董事长Jean-Dominique Senard即将卸任日产汽车董事职务，这标志着与本田汽车的合并计划告吹后，日产汽车正在进行更为广泛的高层人事调整。此外，雷诺集团的另一位代表Pierre Fleuriot也将辞去日产汽车董事职务。据悉，雷诺集团将提名继任者。

4月16日，通用汽车公司旗下韩国分公司的工会表示，该公司计划今年将仁川工厂的提高约9%，这在一定程度上缓解了外界对于该公司可能因美国关税政策的不确定性而退出韩国市场的担忧。

上汽名爵提供在欧洲建厂的新细节

作为欧洲销量最高的中国汽车品牌，上汽名爵有望在今年夏季宣布其欧洲首座工厂的选址。知情人士透露，上汽名爵计划在欧洲新建工厂，而非收购现有工厂，这将使上汽名爵能够规避欧盟对其中国产征收的45.3%关税。据悉，该工厂初期年产能预计将达到10万辆，项目获批后12个月至16个月内即可投产，但目前该项目尚未获得最终批准。

聚焦·产经

中国外交部回应美国对华加征245%关税

美国白宫发布的一份针对232条款的“事实清单”中提到，由于中国对美国采取的反制措施，从中国进口至美国的商品现面临高达245%的关税。4月16日，中国外交部回应美国对华加征245%关税时称，具体税率问美方，关税战美方发起，中方反制合理合法，不愿打但不怕打。

欧洲3月汽车销量同比增长2.8%

市场研究机构Dataforce的最新数据显示，今年3月份，欧洲汽车市场整体销量同比增长2.8%，其中，中国汽车品牌、纯电动汽车和插电式混合动力车型表现尤为突出，增速远超市场平均水平。今年第一季度，欧洲汽车市场的整体销量为3,298,890辆，同比下降0.3%，与去年同期相比仅减少10,000辆。

4月16日，美国服务平台公司Lyft宣布同意以1.75亿欧元收购德国汽车巨头宝马公司和梅赛德斯-奔驰的出行服务合资公司FreeNow，以拓展欧洲网约车市场。

日产汽车美洲公司董事长：特朗普关税将重创低收入的购车者

日产汽车美洲公司董事长Christian Meunier表示，他担心特朗普关税可能会进一步推高本已令人瞠目的汽车价格。“汽车正变得完全负担不起。对于中产阶级或下层阶级来说，被迫购买二手车是不公平的。我认为美国政府也有责任确保人们能够购买新车。”

聚焦·电动化

特斯拉第一季度在加州的注册量同比下滑15%

加州是美国最支持电动汽车的州，但今年第一季度，加州消费者对美国电动汽车制造商特斯拉的负面情绪进一步加剧，这导致特斯拉在加州的注册量同比下降15%。此次下滑意味着特斯拉在加州的电动汽车市场份额已从去年同期的55.5%降至43.9%。路透社基于Cox Automotive和加州新车经销商协会的数据进行的测算显示，加州市场占特斯拉在美国市场总销量的近三分之一。

法拉利董事长：为推出首款电动汽车已筹备多年

法拉利董事长John Elkann表示，随着法拉利即将在今年10月份推出首款纯电动车型，法拉利多年来一直在为做准备。这家以轰鸣的汽油发动机闻名全球的豪华跑车制造商于2019年开始销售混合动力车型，并计划在10月9日的资本市场日上发布其首款纯电动汽车。

4月16日，英国快速充电电池技术公司Nyobolt宣布，该公司已筹集3,000万美元资金，用于拓展其自动驾驶仓储机器人与重型车辆业务，并进军包括主流电动汽车在内的新市场。据悉，Nyobolt的最新一轮融资使其总融资额达到了1亿美元。

聚焦·供应链

成功转嫁美国关税成本

瑞典安全气囊制造商奥托立夫表示，在成立专门工作组应对关税变动后，该公司已成功将今年第一季度因关税而增加的全部成本转嫁给客户，同时确认了2025全年财务预期。美国对进口汽车加征的关税预计将使汽车价格上涨数千美元，抑制需求并损害就业增长，这让本已在向电动汽车艰难转型的汽车行业雪上加霜。

奥托立夫Q1调整后的营业利润超预期，维持2025全年财务预期

今年第一季度，奥托立夫调整后的营业利润为2.55亿美元，超出2.02亿美元的预期。尽管面临逆风，奥托立夫重申了自1月以来对2025全年的财务预期：其调整后的营业利润率预计将约为10%至10.5%，有机销售额预计将同比增长2%。