6月13日，吉利汽车重磅发布雷神AI电混2.0技术，以“星睿 AI 大模型 + 极致能效”的组合拳，让雷神电混 EM-i和EM-p在燃油经济性和续航能力上实现跨越式突破，为市场注入新的技术活力。
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雷神EM-i AI电混
据吉利汽车集团副总裁、吉利汽车研究院院长李传海介绍，星睿 AI 云动力 2.0 ，是吉利基于 AI 场景引擎的动力域智能体，其 AI 场景引擎搭配场景库，可以在四个核心场景中细分出 1000+ 场景。
在 AI 加持下，吉利雷神 AI 电混可以实现预知路况、智能研判、主动决策，以优化整套系统的油耗表现。例如，雷神AI电混2.0再次刷新了量产发动机热效率的行业纪录，由去年的46.5%提升到47.26%。
不仅如此，雷神AI电混还可帮助用户节省养护发动机的时间和费用，使发动机最多延长保养里程50%以上，让动力电池寿命提高15%。
按照规划，吉利雷神 EM-i AI 电混将首发搭载在今年下半年上市的银河A7上。依托 AI 算法优化与硬件升级，搭载雷神 AI 电混 2.0 的银河A7百公里亏电油耗低至 2.5L，较传统混动系统降低 30% 以上；综合续航超过 2100km，彻底解决用户长途出行的续航焦虑，真正实现 “一箱油跨城通勤月余、长途自驾无忧” 的用车体验。
雷神EM-P AI电混
雷神EM-p 则在 AI 加持下可实现动态扭矩分配、全地形识别、动力源冗余等等。
据介绍，雷神EM-P AI电混采用5动力源冗余设计（P1、P3、发动机、后轮双电机互为冗余），并以动态扭矩分配方案，结合星睿AI云动力2.0的智能全地形识别功能，动态分配四轮扭矩，防止车轮打滑、快速抑制横摆，甚至可以做到全场景爆胎稳定控制，让每一份动力都精准分配在安全与性能的黄金分割点上，是“最安全的四驱电混”。
该技术将首搭银河 M9，三电机四驱可实现 4.5S 百公里加速时间、亏电油耗 4L 级别、综合续航 1500+km。
此前，吉利银河 M9 已在米兰公开亮相，新车采用采用 2+2+2 六座布局，搭载 GEA 专属架构，综合续航里程超过 1500km，零百加速时间 4.5s，百公里亏电油耗 4.8L，配备双腔闭式空气悬架。此外，该车将搭载千里浩瀚 H5 辅助驾驶系统，全国都能开。
另值得一提的是，雷神AI电混2.0还获得了行业首个新能源汽车动力系统智能化“S”级认证，并且支持OTA，让动力系统保持常用常新，是“最智能、会成长的电混”。老车主也能通过 OTA 升级，把雷神 AI 电混 2.0 的新功能更新到车上，新功能将在今年四季度推送升级。
雷神醇氢E-fuel
除了EM-P和 EM-i外，雷神动力此次还宣布了一位“新伙伴”——雷神醇氢E-fuel。凭借三大「全球唯一」的独创技术，雷神醇氢E-Fuel现了卓越的性能与环保优势。
例如，其全球最高热效率达48.15%，显著提升能源利用率，降低能耗和使用成本，经济性远超传统燃油车；同时，其支持醇、电、油及混动模式，可以满足不同场景需求；特别值得一提的是，其超低温冷启动技术可在-40℃超低温环境下稳定启动，确保高寒地区可靠运行。
李传海称，雷神醇氢E-fuel是有史以来最灵活的醇氢电混技术。今年第四季度，吉利将发布2款搭载全新一代“超醇电混”技术的全新产品，轿车和SUV各1款。
今年年初，吉利围绕《台州宣言》发布了2030愿景，其中就提到要为用户提供“可油可电可醇”的产品与灵活能源服务。
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