8月10日，小鹏汽车宣布7月新增自营充电站86座，包括5座S5超快充站、77座S4超快充站、2座超充站和2座目的地站。截至2025年8月1日，小鹏充电自营网络已布局超过2440座自营站、13200枪，覆盖430座城市。
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图片来源：小鹏汽车海报截图
小鹏汽车在充电技术方面的创新同样引人关注。去年9月，小鹏发布了液冷S5超快充桩，可实现800kW峰值充电功率，一秒超过一公里，最大输出电流800A，电压1000V，插枪启动速度小于13秒。新一代小鹏S5超快充站已在深圳、北京、成都等多地上线，计划到2026年布局10000座自营充电站，其中包含4500座液冷超快充站。
销量层面，今年7月，小鹏汽车共交付智能36717辆，实现同比大幅增长229%，环比6月提升6%，这已经是小鹏汽车连续第九个月交付量稳定在30000辆以上。2025年前7月，小鹏汽车累计交付新车达233906辆，较去年同期飙升270%。截至7月底，小鹏汽车自成立以来的累计总交付量已成功突破80万辆大关。
具体到车型，MONA M03在7月表现抢眼，交付量超过15000台，该车型自上市以来已连续11个月实现单月交付破万台，累计交付量超过15万台。与此同时，小鹏P7+也持续受到市场认可，累计交付量已超过67000台。新产品方面，定位全球首款L3级算力AI汽车的小鹏G7于7月3日正式上市，起售价19.58万元。该车凭借行业首发的2250TOPS有效算力及本地端VLA+VLM大模型等技术亮点，上市仅9分钟便收获超10000台大定订单。
在销量攀升的同时，小鹏汽车的全球化战略也迈出实质性步伐。公司现已成功进入全球46个国家和地区市场。7月11日，小鹏携2025款G6和G9亮相英国古德伍德速度节并宣布其在欧洲上市，标志着品牌在2025年上半年成功拓展至英国、意大利、爱尔兰等新市场。更为重要的是，在7月24日开幕的印尼国际汽车展上，小鹏汽车宣布印尼成为其全球首个实现本地化生产的国家，并将首台印尼本地生产的小鹏X9交付给当地用户，此举正式拉开了小鹏全球本地化生产的序幕。
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