实测领克10 EM-P，看AI电混进阶路

近年来，混动汽车受到越来越多消费者的追捧，市场的混动新车也愈发密集。8月11日，领克旗下首款中大型插电式混合动力轿车——领克10 EM-P就正式开启预售，新车提供3种版型，预售价19.2万-22.2万元。

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领克10 EM-P全系标配智电四驱、激光雷达、Thor芯片等同级领先配置，起步即顶配，带来领先一代的智能、性能、质感、舒享体验，全面领航中大型电混轿车的代际差。

值得一提的是，领克10 EM-P在上市前，进行了一场动态性能场景实测，通过山路、高速、城市等多种复杂路况测试，全面展示了新车EM-P的能耗、动力与操控表现，进一步检测了其智能电混系统在实际路况中的综合性能，让其“智能电混四驱轿车”的标签更加深入人心。

全系标配四驱

据了解，领克10 EM-P搭载的是吉利汽车EM-P AI电混技术，采用1.5T Evo全新电混专用引擎+DHT Evo混动电驱，DHT Evo混动电驱由P1电机+P3电机+3挡变速箱组成，与后桥P4电机协同工作，实现起步即四驱，动力输出强劲。最大功率390kW，最大扭矩755N·m，0-100km/h加速时间仅为5.1秒，极速可达210km/h，CLTC亏电油耗低至4.2L/100km。

其中，P4异步电机可以完全解耦，实现空载时“0”拖曳损失，简单来说就是控制电机的电流不会互相影响，在智能算法协同作用下，能耗损失降低5%。相较于两驱状态0-100km/h加速时间可提高近2s，而亏电油耗仅高出0.16L/100km，大幅提升性能同时又不损失经济性。

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同时，P4异步电机介入时间仅为10ms，传统燃油车适时四驱系统介入时间为200ms。毫秒级响应，可以满足起步、高速、山路、雨雪湿滑路面等全场景的稳控安全。从预售价来看，领克10 EM-P可以称得上是20万级唯一标配四驱的电混。

在电池方面，新车提供了两种选择：18.4kWh宁德时代磷酸铁锂电池（纯电续航120km），及38.2kWh衢州极电神盾金砖电池（纯电续航240km）。其中，金砖电池具备4500次循环寿命、SOC＜20% 全功率放电、10-60%充电小于13分钟等特性，通过三重技术满足新国标安全标准。底盘则基于CMA Evo平台，采用纯铝合金双叉臂前悬与增强版五连杆后悬，配合液压可变阻尼技术，平衡操控与舒适。

EM-P AI电混全维度升级

领克10 EM-P强大性能背后，是吉利在电混领域研发能力的体现。

今年6月，吉利基于全域AI技术体系，发布了行业首个基于AI场景引擎的动力域智能体——星睿AI云动力2.0。在星睿AI云动力2.0的赋能下，吉利超级电混实现了节能、性能、安全等全维度的升级，进阶为“最聪明”的电混——AI电混2.0，包括EM-i AI电混、EM-P AI电混以及醇氢EF三大技术配置，可以应对不同场景的用车需求。

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其中，EM-P AI电混被视为中大型车的完美动力，其通过五大动力源协同工作（P1电机、P3电机、发动机及后轮双电机），形成多重动力备份，确保动力输出的持续性和稳定性。同时，系统搭载智能动态扭矩分配技术，可实时监测车外环境、轮胎滑移率、车身姿态及驾驶意图，精准调节四轮扭矩分配，进一步提升复杂路况下的操控安全性与行驶稳定性，为用户提供更可靠的电混驾驶体验。

基于AI场景引擎，吉利AI电混系统拥有了“上帝视角”，通过充分融合全车高精度环境感知数据与海量云端数据，运用AI深度学习技术，构建出了覆盖全国、四季、个性化的“数字孪生场景库”，涵盖4大类、1000多个细分场景。AI场景引擎让电混系统，学会了主动提供精准、连贯、个性化的动力服务，不再是“人找功能”，而是“功能找人”。

星睿AI云动力2.0则包含了四大AI功能。智慧能量管理通过获取导航路线、平均速度、出行时间、拥堵状况、信号灯、限速等多维数据，并进行重构，在行程中对动态变量实时运算，并瞬时发送指令调节能量分配，实现能量最优组合，节能水平提升5%。智慧健康管理对动力域安全、健康进行监测、管理。智慧补能管理结合了用户用车习惯和大数据，精准匹配出行全程补能点，智能推荐预约充电。智慧运动控制包括G-CSS智能过弯辅助、G-TVC智能矢量控制、G-Pedal智能驾驶风格、G-ATS智能全地形识别、G-TCS智能防滑控制等功能。

吉利能够在动力系统实现AI功能，是其在算力、算法、数据（AI三驾马车）方面多年积累所成。算力方面，吉利星睿智算中心2.0拥有万卡级别算力资源，综合算力达23.5E FLOPS。数据方面，星睿AI云动力累计了“双200”的全球海量数据，累计用户超200万、行驶里程超200亿公里。算法方面，行业最先进的工程化技术和强大的数据融合，训练出性能领先的大模型比如数字孪生大模型、NPDS研发大模型、质量研发验证大模型等基础类大模型，进而全面赋能研发体系。

小结：领克10 EM-P是吉利智能电混技术的又一重要落子，目前展车已陆续到店，将于9月正式上市。相信这款标配四驱、激光雷达等中大型混动轿车，将给追求科技与性能的年轻消费者带来更多样的选择和极致体验。