聚焦·电动化
据两名看过特斯拉内部备忘录的人士透露，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在6月17日的一次内部会议上向员工透露，特斯拉计划为表现优异的员工提供股票期权作为奖励。
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在尝试多种自救方案无果后，美国制造商Fisker于6月17日晚些时候正式申请破产保护，并计划出售资产和重组债务。
极星董事长将退休
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瑞典电动汽车制造商在6月18日发布的一份声明中表示，极星董事长、前沃尔沃汽车首席执行官Hakan Samuelsson 即将退休，前大众集团高管Winfried Vahland将取代Samuelsson担任董事长。
特斯拉或面临垄断汽车维修和零部件的集体诉讼
美国旧金山地区法官Trina Thompson在6月17日裁定，特斯拉车主可以提起集体诉讼，指控亿万富翁埃隆·马斯克的电动汽车公司垄断维修和零部件市场，强迫他们支付高昂的维修价格和忍受长时间的维修时间。
聚焦·传统车企新动向
福特计划在欧洲进一步裁员
6月18日，福特汽车在德国的工人委员会负责人向路透社透露，福特计划在德国、西班牙和英国进一步裁员，预计将在6月底做出决定。
分析师：底特律三大汽车制造商应该退出中国
美银证券分析师John Murphy在一份报告中表示，福特汽车和通用汽车等传统美国汽车制造商应该尽快退出中国市场，以便在成本高昂的转型过程中保留资本。
沃尔沃汽车批评欧盟对中国电动车加征关税
沃尔沃汽车对欧盟委员会计划对出口到欧洲的中国制造的电池电动汽车加征关税表达了批评和反对。沃尔沃副首席执行官Bjorn Annwall表示，消费者最终将为关税买单。
由于车辆无线电软件可能干扰后视摄像头显示的问题，汽车制造商Stellantis正在北美召回约116万辆汽车。其中，该公司在美国召回1,033,433辆汽车，在加拿大召回126,000辆汽车。
福特测试从墨西哥瓜伊马斯港运送汽车，以降低物流成本
6月18日，福特在墨西哥北部索诺拉州工厂附近的瓜伊马斯港运出了第一批汽车。该州州长表示，如果该项目全面启动，福特的物流成本将降低30%。
雷诺循环经济部门计划到2030年将营收翻番
雷诺循环经济部门The Future Is Neutral在2023年的营业额超过了10亿欧元（合11亿美元），计划到2030年将收入增加一倍以上，达到23亿欧元。
6月17日，雷诺集团表示，预计到2030年，该集团旗下品牌达契亚的销量和盈利能力将翻一番。其中一半的增长来自销量，一半的增长来自“产品组合和定价”。
聚焦·5月车市
菲律宾5月新车销量微增5%
根据菲律宾汽车制造商协会和卡车制造商协会的数据，菲律宾的新车销量在2024年5月继续增长，从去年同期的38,177辆增长了5%，达到40,271辆。
印尼5月新车销量同比下降13%
根据印尼汽车行业协会的数据，2024年5月，印尼新车销量从上年同期的82,097辆下降了13%，至71,263辆。今年前五个月的也从去年同期的423,404辆下降21%，至334,969辆。
聚焦·智能化
6月18日，自动驾驶卡车初创公司Waabi宣布，其在B轮融资中获得了2亿美元的超额认购，由现有投资者Uber和风投公司Khosla领投，英伟达、保时捷和沃尔沃旗下的风险投资部门参投。
聚焦·供应链
智利锂项目获50多家企业青睐
智利财政部长Mario Marcel在6月18日表示，已有50多家公司表示有兴趣在智利开发锂项目，并且通过公开程序提交了88个项目的开发意向。
美国国会议员试图削弱中国在电动汽车关键矿产方面的主导地位
美国众议院中国问题特别委员会主席和民主党高层宣布，将成立一个两党工作小组，以减少中国在关键矿产供应链中的主导地位，降低美国在电动汽车等多种产品中使用的关键矿产对中国的依赖。
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