配三固态激光雷达的WEY摩卡 年内实现完全自动驾驶

中国汽车新闻网3月9日讯 3月9日全球首款智能汽车人WEY摩卡迎来了首次黑科技开箱直播，国际超模奚梦瑶、科技大咖王自如现身开箱直播间。在这场直播中，WEY也宣布其摩卡车型将在年内实现完全自动驾驶。

WEY摩卡自亮相以来主打的便是智能化，并且获得了公众的高度关注，“智能汽车人”是长城汽车根据WEY摩卡特性设立的形象，而且WEY摩卡还在不断进化中，智能化终点远不止于现在消费者看到的这样，WEY品牌摩卡产品总监刘鹏凯在直播中透露：“目前我们为摩卡规划了三个等级的智能驾驶的能力，分别是HWA，NOH，以及HWP。”

年内实现完全自动驾驶

完全自动驾驶一直是目前的兵家必争之地，尤其是以特斯拉、小鹏蔚来为首的造车新势力。小鹏的NGP，蔚来的NOP，特斯拉的NOA目前都是已经可以在量产车上实现的很接近完全自动驾驶的功能。

WEY摩卡有可能会是第一个在中国汽车龙头产品上实现类似无人驾驶功能的产品。根据官的阐述，HWA高速驾驶辅助是基于当前的高速公路以及城市快速路去实现的，当摩卡行驶在高速路上并开启HWA功能时，如果说想要变道，驾驶者不需要用手操作方向盘，只需要用手轻轻拨一下转向杆，摩卡在识别到后方没有车的时候，就会自动完成变道。这样的功能一般是L2+级或者L3级无人驾驶可以实现的。

NOH高速自动领航辅助则是在HWA基础上增加了高精度地图，能够基于导航在高速公路实现点对点的自动驾驶能力。这也就是上文中提到的三家造车新势力可以实现的等级。

而在今年年内摩卡将实现的HWP高速公路领航驾驶，则是“真正意义上的完全自动驾驶”，摩卡可以轻松完成高速避障变道、多车变道、智慧躲闪等复杂道路场景的自动驾驶，更能实现自动识别匝道、变道进出匝道、过收费站等难点场景的智能驾驶。

而摩卡能有如此的底气，就是因为其在产品硬件上，配备了三个成本非常高的固态激光雷达。它可以穿越可视度，精准感知周围物体，不被光照、雾霾、雨雪等多种天气影响。固态激光雷达也被誉为是通往完全自动驾驶上的必经之路。相比之下特斯拉的毫米波雷达就相形见绌了。

智能被贯穿到整个用车环境

除了硬核的完全无人驾驶，WEY摩卡有诸多在日常使用上的智能妙招。现场奚梦瑶和王自如分别体验了手势挪车和融合泊车两大功能。只需要驾驶员的三个手势，就实现了摩卡在停车场，驾驶位置无法开门的状态下，将摩卡从狭小车位中通过手势动作挪出来出来。

而融合泊车功能则是，摩卡依靠全景环视影像和防撞雷达系统，自动检测到车位线以及锥桶等车位周边障碍物，并在完全没有王自如干预的情况下，自动完成转向、换挡、制动操作，轻松的完成自动泊车。

除此之外，摩卡还可以智能识别驾驶员情绪，播放相应情绪场景的歌曲或提示，这得益于摩卡的智能座舱。摩卡搭载了第三代高通骁龙数字座舱平台（SA8155芯片），支持沉浸式图形图像多媒体、计算机视觉和AI等功能。所以这个智能座舱可以实现包括车内虚拟助理、VIMS面部识别、AI体验、摩卡人车交互，可以实现车内 360度加车外360度无缝感知。

摩卡的AR-HUD也是一大智能产品亮点，AR-HUD可以将速度、转速等90%驾驶场景所需要的信息，以虚拟图像信息精确地结合于实际交通路况中，投射到前挡风玻璃上，从而减少驾驶过程中低头、转头的情况，提高行车安全。

总体来说，以目前WEY摩卡公布的进度来看，如果在年内就实现了完全自动驾驶，那么这将成为量产车中绝对的自动驾驶第一名。