盖世汽车讯 据路透社报道，8月8日，泰国投资委员会（BOI）表示，泰国已批准一系列激励措施，以大力倡导国内和国外公司合资生产汽车零部件。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除
泰国投资委员会表示，新合资企业以及已经享受优惠但正在转型为合资企业...
盖世汽车讯 据路透社报道，8月8日，泰国投资委员会（BOI）表示，泰国已批准一系列激励措施，以大力倡导国内和国外公司合资生产汽车零部件。
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泰国投资委员会表示，新合资企业以及已经享受优惠但正在转型为合资企业的现有零部件制造商，如果在2025年底前提出申请，则均有资格额外获得两年的免税优惠，但总免税年限不得超过八年。
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同时，泰国投资委员会表示，为了获得降低税率的资格，新成立的合资企业必须在汽车零部件制造领域至少投资1亿泰铢（约合282万美元），且必须由一家泰国公司和一家国外公司共同组成，其中泰国公司必须在合资企业中至少持有60%的股份，并至少提供30%的合资企业注册资本。
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上述激励措施总体上旨在建立泰国的战略驱动力，以使泰国跻身全球汽车行业的核心，尤其是在快速增长的全球市场跃居主要地位。在此举措下，泰国政府将加强泰国公司与国外公司在技术开发方面的合作，以维持泰国在东南亚汽车行业中的竞争力。
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泰国是东南亚最大的汽车生产中心，也是一些世界顶级汽车制造商的出口基地。当前，泰国政府正大力推广电动汽车投资，并出台了一系列激励措施来吸引大型企业。近年来，这些激励措施吸引了大量外国投资，尤其是来自中国制造商的投资。作为“亚洲底特律”，泰国政府计划到2030年使30%的来自电动汽车。近两年，比亚迪和长城汽车等中国电动汽车制造商的投资也给泰国汽车行业带来了新生机。
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