8月22日，我们从上汽通用五菱官方了解到，随着 “国三”置换政策的落地，消费者报废国三及以下排放标准燃油车并购买新能源乘用车，可获补贴2万元。受该政策的利好影响，8月上旬上汽通用五菱实销环比增长30%，同比增长25%，市场份额达5.7%。...
8月22日，我们从上汽通用五菱官方了解到，随着 “国三”置换政策的落地，消费者报废国三及以下排放标准燃油车并购买新能源乘用车，可获补贴2万元。受该政策的利好影响，8月上旬上汽通用五菱实销环比增长30%，同比增长25%，市场份额达5.7%。
8月上旬，上汽通用五菱品牌旗下的明星产品更是炙手可热，缤果家族实销环比增长87%，同比增长73%；GSEV系列产品环比增长91%，同比增长88%；宝骏云朵环比增长57%，同比增长97%。山东、河南等多地经销商“库存告急”“一车难求” 。
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得益于“国三”置换政策给力，人民需求激增。8月以来，上汽通用五菱各地门店人流量激增，“库存告急”“一车难求”的现象在多地轮番上演。
“我一大早就来了，生怕抢不到老婆看中的五菱缤果。五菱缤果小巧灵活，但空间够大，老婆平时上下班、接送孩子开起来都方便。算上2万的置换补贴，我花4万多就能提车，很划算的。”正在办理交车手续的张先生说。
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销售人员表示，五菱电动小车本来就卖5万，以旧换新贴2万，再加上企业补贴，弄下来3万元出头，所以消费者换车没什么顾虑，销量暴涨意料之中。
据烟台恒丰体系经销商透露，其所在区域8月上旬的实销数据，已环比7月增长125%，创下2024年单月新高，甚至同比2023年8月增长了225%。同样热火朝天的还有上汽通用五菱滨州友好体系、洛阳飞奔体系、临沂华舜体系等众多区域经销商，数据显示，滨州友好体系自“政策大礼包”发布后，最高单日销量突破200台，环比增长约150%。
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