享界新车标发布，与用户“共创”新豪华

7月8日晚，“悦享自成”2025享界用户星享之夜在北京璀璨启幕。华为常务董事余承东与北汽集团董事长张建勇共同揭晓享界全新星型车标“寰宇之星”，宣告这一高端智能汽车品牌迈入全新发展阶段。这一刻，台下享界S9车主掌声雷动。

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根据数据显示，享界S9在6月交付量达4154辆，持续领跑30万元以上新能源轿车销量榜。在由BBA的“56E”常年把持也是自主品牌最难突破的豪华轿车市场，享界S9经过努力和调整取得显著增长，这背后不仅体现出中国高端智能轿车实力，还有跟用户的深度“沟通”。

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一枚车标背后的用户响应

自享界S9上市以来，车标便成为用户讨论的高频词。现在车型车头和车尾用的是享界的英文名称，缺少辨识度，因此社交平台上甚至掀起过一场“换标总动员”，享界用户直言“想要一个更合心意的Logo”。这份热切的呼声，享界听在了心里。

用户期待很明确：车标既要有高级感又不能太冷冰冰，需要融入中国文化元素，还要展现独特的中国设计。在用户之夜现场揭晓的全新车标“寰宇之星”，正是对这些期待的深层回应。新车标以六边形骨架传承鸿蒙智行家族基因，巧妙融入白银比例与G3曲率。

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设计团队在刚毅轮廓间注入了东方“留白”意境。双层设计匠心独运：上层星芒如光晕漫射，满足用户对“浪漫感”的向往；下层运用微米级电铸工艺，近三千圈精密纹理于金属表面流转。根据了解，鸿蒙智行五个界车标外轮廓一样，都是六边形，包括未来的尚界。新车标将满足用户对专属身份标识的需求。

销量增长背后的用户思维

享界S6在6月份环比翻番的销量数据，是用户真实体验的集体投票。而在7月第一周新势力几乎全员销量下滑的市场环境中，享界S9的持续领跑尤为珍贵。在用户星享之夜现场，包括奥运冠军、科技奶爸、摄影爱好者以及享界体验官沈腾都以亲身经历，介绍在享界驾乘过程中良好体验。

享界S9的成功并非偶然。这款起售价31.8万元的豪华轿车，以“入门即满配”的产品哲学，直指传统豪华BBA“56E”系列的核心腹地。在产品设计上，享界S9实现了“用户需求的精准转化”。全系标配空气悬挂系统，这在百万级豪车上才可能见到。华为ADS 3.3高阶智驾系统配合4颗192线激光雷达，组成了30个传感器的“全向立体融合感知系统”。

续航方面，享界S9增程版搭载华为雪鸮智能增程系统，CLTC纯电续航最高365km，综合续航达到惊人的1355km。这意味着满油满电从北京到上海中途无需补能，且仅需92号汽油，WLTC工况下百公里油耗仅5.93L。

空间设计上，5160mm车长、3050mm轴距比奥迪A6L还大，带来极高“得房率”。后排零重力座椅拥有70°旋转的429mm超长电动腿托，靠背可向后调整55%，配合一键舒享模式，瞬间变身移动头等舱。

华为百万像素智慧投影大灯则重新定义了仪式感，不仅能投射个性化互动光效，更具备夜间自动遮蔽前车防眩光、弯道光毯随动照明等实用功能。享界S9被用户称赞的体验点还有很多。这也是在“56E”优惠十几万的“下压”情况下，享界S9的销量仍稳步上升，真正获得好口碑获得消费者认可。

透明制造带来信任底气

销量登顶背后是北汽与华为对制造标准的超高追求。张建勇在阐述享界制造标准时，反复强调了“较真”二字。

“北汽和华为团队的双质检，如同考试需两位老师同时签字方算通过。”张建勇形象比喻道。享界车身关键轮廓精度严控在±0.3毫米以内；“蓝光在线测量”系统对431个关键点进行CT级扫描；AI智能监测系统实时优化超2万个参数，为每台车建立专属“数字档案”。环保方面同样“较真”，享界实现了重金属、喷漆线废水等“零”排放。

位于北京密云的享界超级工厂，已成为用户的打卡圣地。这座工厂集数字化柔性产线、AI质量检测、ADS智驾标定中心于一体，是国内先进智造的缩影。“向用户透明公开制造环节，胜过无数次对品质的宣传。”张建勇表示。当工厂愿意把怎么造车、为谁造车的真心摊开给用户看，用户自然愿意常来走走，这份双向的坦诚，正是“打卡”背后最温暖的联结。

随着“寰宇之星”新标的点亮，享界品牌在用户、技术与品质的共振中，开启了定义新豪华、引领智慧出行的崭新篇章。余承东透露：享界全新旅行车型将于今年秋季上市。业内预计新车将会搭载HUAWEI XPIXEL百万像素车语大灯。以新车标为载体，未来享界将持续为消费者用心打造科技和品质的双峰体验。

中国汽车工业二十载未竟的高端轿车梦想，正在悄然兑现。享界不仅改写豪华车市场格局，也让中国品牌从最初模仿者到之后跟随者，最终蜕变为与用户“互信共创”的标准制定者。