鸿蒙智行上新：问界新M7 Pro发布，智界R7迎首秀

作为鸿蒙智行的“销量担当”，问界M7自上市以来，累计大定已经突破24万辆，稳坐30万以上SUV销量冠军宝座。如今面对着诸多竞争对手的挑战，问界M7又一次用新车型开始了新一轮的市场收割。

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8月26日，在鸿蒙智行新品发布会上，问界新M7 Pro正式上市，新车定位中大型增程SUV，根据座椅布局和驱动方式的不同，共推出4款车型，售价区间为24.98万元至28.98万元。 华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示：“问界新M7 Pro拥有同级最大空间、最好驾控、最强智驾和最强安全，是25万级最好的SUV！将为用户带来更加极致的出行体验，助力鸿蒙智行销量持续向上。”

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国民SUV再次升级

在去年的成都车展上，鸿蒙智行带来了问界新M7，上市后大卖并迅速成为了30万元以上SUV的销量冠军。累计交付超过20万台。在余承东看来，问界新M7已成为了名曲其实的“国民SUV”。

如今，问界新M7 Pro的上市，无疑是对25万级SUV市场的一次重新定义。例如在舒适座舱设计方面，不仅为驾乘者提供了同级最大的3338mm车内有效空间，还精心打造了五座与六座两种布局，以满足不同消费者的多元化需求。全新升级的舒云座椅，采用顶级Nappa真皮材质，搭配舒云头枕，为乘客带来更加舒适的乘坐体验。

此外，问界新M7 Pro的前排座椅靠背可向后放倒至69°，轻松实现双人小憩模式；拆除前排座椅头枕后，更可与后排坐垫对接，形成长达1897mm的极致纵向空间，双人轻松躺平的沙滩椅模式成为现实。

在驾控方面，问界新M7 Pro搭载HUAWEI DriveONE增程电驱平台组合，可实现5.2秒的零百加速成绩。全新升级的CDC连续可变阻尼减振器，提供了舒适、运动、节能三种模式可调。配合HUAWEI DATS® 2.0动态自适应扭矩系统，智能调节扭矩分配，使车辆在过弯时侧倾更小，稳定性更高。

作为问界系列车型的核心竞争力之一，问界新M7 Pro在主动与被动安全方面同样达到了行业领先水平。被动安全方面，全维超强车身设计，采用高达2000MPa的潜艇级热成型钢占比24.4%，高强度钢和铝合金占比达80.6%。电池方面，38.5kWh磷酸铁锂电池拥有五重结构安全设计、五层电芯安全保护及华为云端BMS管理，确保电池系统的安全可靠。迄今为止，问界系列车型保持着电池零燃烧的纪录。

主动安全方面，问界新M7 Pro同样不遗余力。前向AEB自动紧急制动生效范围覆盖4-130km/h，刹停时速提升至110km/h；侧向防碰撞生效范围也达到了40-130km/h。据统计，自2023年9月至2024年8月期间，问界新M7系列已主动避免可能的碰撞超26万次，大大降低了事故风险。作为鸿蒙智行的最新力作，问界新M7 Pro搭载了HUAWEI ADS基础版智能驾驶辅助系统。该系统不仅支持高速公路及城市快速路的NCA智驾领航功能，还具备强大的自动泊车能力，支持超过160种泊车场景识别与遥控泊入泊出功能，让停车变得轻松便捷。

据第三方媒体的测试数据显示，在上海至嘉兴340km的高速行驶过程中，问界新M7 Pro的NCA智驾领航功能覆盖率高达98%，匝道通过成功率达94.11%，充分展现了其卓越的智驾实力。

亏本也要卖好车

目前，问界M7系列在终端表现愈发强劲。此前在“E车汇”走访终端时就了解到，现阶段问界M7系列的订车周期普遍高于两周。而此次问界新M7 Pro上市后，也将面临着交付的压力。

据赛力斯汽车总裁何利扬在发布会现场表示，问界新M7 Pro的交付周期在2-4周之间，计划上市第一周的交付量超过3000辆；上市首月交付量计划超过1万辆。

不过基于更多新技术新配置的应用，问界新M7 Pro还要经历成本控制的考验。作为华为智能汽车解决方案BU的负责人，余承东对问界新M7 Pro的亏损情况有着直接的了解。他在发布会上坦言卖一辆车会亏损接近3万元，这反映了当前产品的盈利状况。

在新能源汽车行业中，前期投入大、研发周期长、市场竞争激烈等因素都可能导致产品上市初期出现亏损。问界新M7 Pro作为华为与赛力斯合作的重要产品，也面临着同样的挑战。

值得注意的是，虽然短期内面临亏损压力，但问界新M7 Pro的热销也为生产企业赛力斯带来了整体业绩的改善。根据公告显示，赛力斯预计2024年上半年将实现扭亏为盈，这在一定程度上缓解了市场对问界新M7 Pro亏损的担忧。

智界R7迎首秀

在此次鸿蒙智行新品发布会上，除了问界新M7 Pro上市外，备受关注的智界R7也首次与公开亮相。

作为华为与奇瑞合作打造的智界品牌的第二款车型，也是鸿蒙智行的首款轿跑SUV车型，智界R7被定义为“纯电世界的挑战者”，整车造型遵循华为“极致、简约、纯净”的设计原则，长宽高分别为4956mm×1981mm×1634mm，轴距2950mm，在经典SUV尺寸下打造优雅的轿跑造型，来满足当下年轻消费群体审美潮流。

智界R7前脸All-in-One星轨融合灯组与主动进气格栅相得益彰，尾部超红光3D能量水晶贯穿灯与熏黑运动尾翼则展现出强烈的运动气息与个性化风格。同时，基于极致空气动力学设计实现的全球量产SUV最低风阻表现更是彰显了其在技术层面的领先地位。

智界R7全系搭载了华为“巨鲸”800V高压电池平台与CDC连续可变阻尼减振器及空气悬架等高端配置。最长续航可达802km的表现也让其迈入到了“双800”时代。 而基于途灵平台打造的HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统则以全新端到端架构实现更类人的智驾体验与安全守护。

可以说，无论是从动力性能、操控稳定性还是智能驾驶辅助能力等方面来看，智界R7都已具备了成为豪华轿跑SUV的基本素质。根据规划，新车将在8月30日开幕的2024成都车展上与公众见面。