360集团跨界杀入后市场,携“流量”做隐形车衣胜算大吗?

admin 2024-11-29 阅读:65750 评论:0
价格内卷正酣之际,又一家跨界企业“杀”入车衣行业。 据AC汽车了解,近日,“360隐形车衣”正式推向市场,目前正开启全国招商。 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据公开信息显示,“360隐形车衣”是由360集团和南通纳尔...

价格内卷正酣之际,又一家跨界企业“杀”入车衣行业。

据AC汽车了解,近日,“360隐形车衣”正式推向市场,目前正开启全国招商。

360集团跨界杀入后市场,携“流量”做隐形车衣胜算大吗?
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

根据公开信息显示,“360隐形车衣”是由360集团和南通纳尔合作共同推出的一款车衣品牌。对此,AC汽车向南通纳尔相关负责人求证,得到了肯定的答复。

此次“360隐形车衣”上市极为低调,据知情人士透露,品牌从6月份就已经在做各项准备工作,9月份开始向门店出货,预计在“双11”期间在线上全面推广。

360集团跨界杀入后市场,携“流量”做隐形车衣胜算大吗?
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从行业人士的反应来看,对360集团这位互联网行业“大佬”跨界做车衣感到惊讶,认为360集团又是一个跨界“搅局者”。

从保护电脑和网络安全,到保护汽车漆,360集团这次跨界入局,会在车衣膜行业掀起新的浪花吗?

01、无加盟费、低门槛、高利润,对门店吸引力很大

据南通纳尔相关负责人表示,此次“360隐形车衣”的市场定价与品牌推广等,都由360集团主导,360官网提供电子质保。这也从侧面证实,360集团自营车衣品牌,跨界入局汽车后市场。

有360品牌做背书,再加上加盟前期的优惠政策,对门店的吸引力似乎不小。

据某区域渠道人士介绍,目前“360隐形车衣”向门店有两种合作方式:

一是门店加盟,前期没有加盟费,需具备2个独立可施工的工位;需更换360门头,可补贴门店5000元。

二是门店从省代进货,10支货为最低门槛,采用“高返点”模式,进货任务量大,返点也多;进货15支以上,可获得8000元返点。

这两种合作模式在进货价格上相同,目前“360隐形车衣”有7.5mil和8.5mil厚度的两款车衣,为门店留出超过3000元的利润空间。

该渠道人士强调,“360隐形车衣”全国售价统一,如7.5mil定价4480元。不过,据AC汽车了解,有南京和内蒙古地区的门店报价3800元。

上述两种模式的不同点在于:一是线上派单的工时费不同,非加盟店为1400元,加盟店要更高;二是流量支持,网络平台的派单会向加盟店倾斜。

据了解,目前“360隐形车衣”流量支持包括抖音本地生活、“猫虎狗”合作流量、以及哪吒汽车的新车推流。更为重要的是,360集团给出的加盟政策是“一区一代、一城一家”,流量集中度更高。

由上述来看,加盟店在前期招商中得到的支持相对较多:

一是无加盟费,进货门槛低;

二是高返点,门店利润空间较大;

三是品牌加持,流量导入。

除此之外,360集团还将通过阶段性动作扩大品牌影响力,包括参加展会、设置百万奖金池奖励门店打PK赛等,同时在抖音投入运营力量,做矩阵账号,抢占本地流量池。

该渠道人士坦言:“我们现在就是学大品牌动作,复制别人的成功经验会走的更快。”

02、品牌效应大,但也有负面口碑风险

有观点认为,360集团亲自下场做隐形车衣,是在意料之外,又在情理之中。

作为杀毒软件领域“老大哥”,360集团的基本盘正在随着PC互联网一起起落,历经多次转型探索后,将目光聚焦在领域。

2021年,360集团投资哪吒汽车搭上“造车”顺风车,在打开“汽车安全市场”新增长曲线的同时,也在捕捉新能源崛起带来的后市场增长机会。

其中,正在快速发展的车衣行业也受到很多关注。360创始人周鸿祎作为新晋“跨界车评人”带来的“网红流量”加持,也非常符合车衣膜对流量的渴求。

周鸿祎和360的品牌效应究竟有多强?有同行总结道,360做隐形车衣,行业内品牌会觉得它很牛,而大众品牌会觉得消费者都认为它很牛。

作为国内最大安全软件提供商,其活跃用户曾一度占据网民总数量的80%以上。其财报也指出,360品牌目前覆盖了全球225个国家和地区15亿终端,拥有全球最大规模的安全大数据。

“单独看360集团做车衣显得有点突兀,如果跟小米汽车放在一起比较,就很容易理解了。一个是做哪吒汽车,一个做小米汽车,其实都在突破主营业务的边界,都在围绕汽车周边做生态。”

一位门店老板表示,360品牌天生自带做车衣生意的三个要素——产品、宣传、服务,特别是品牌知名度和流量加持,也让车主相对容易接受。

但不可忽视的是,“一键安装360全家桶以及广告弹窗”的打法,也让360品牌在部分用户群体留下负面评分。

03、价格热战下,跨界做车衣能成功吗?

近几年,车衣市场一直保持强劲增长势头,新能源车销量快速增长推动了车衣需求的攀升,吸引更多玩家入场。在360品牌之前,已经有多家跨界进入车衣膜“打劫”的企业。

蔚来汽车创始人李斌打造的汽车媒体平台易车网,发布了“鲨壳”和“OKGO”车衣双品牌战略;

米其林从轮胎行业跨界到车衣行业,还推出防火膜;

Gulf海湾提供漆面保护膜、窗膜等系列产品;

欧司朗大灯也开始卖隐形车衣了……

原本处于车衣上下游的企业也盯上这块“蛋糕”,如作为TPU粒子供应商,推出RODIM罗蒂姆隐形车衣;涂料品牌立邦也面向市场推出其车衣项目“立邦整车漆面”。

数据显示,大量跨界者的涌入,使得车衣品牌数量快速超过1000家,加剧了车衣市场的“内卷”。360品牌作为后来者,无可避免地会让市场更“卷”。

最明显的就是愈演愈烈的价格战。在某短视频平台,隐形车衣包含施工的价格已经打到999元。

部分车衣膜商家采取“货工分离”的玩法,线上直播低价冲销量,将外包给门店的施工费压缩至极致,导致后者也无钱可赚。

不过根据360某区域省代的解释,360品牌定位中高端市场,不会跟风卷价格。只要稳住产品质量、营销策略和门店服务,慢慢站稳市场不成问题。

理想有多完美,现实就有多残酷。从规划到落实的距离,好比从地球到月亮一样遥远和困难。360跨界杀入车衣膜领域,你看好吗?

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