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聚焦·电动化
1月2日，美国制造商特斯拉公布，2024年第四季度交付量为495,570辆，全年交付量为178.92万辆，低于2023年的181万辆，同比下降1.1%，是逾10年来首次出现年交付量下降。
2024年挪威电动汽车市场份额高达89%
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挪威公路联合会在1月2日公布的数据显示，2024年纯电动汽车占挪威新车总销量的88.9%，高于2023年的82.4%。其中，销量最高的品牌是特斯拉，其次是大众和丰田。
中国电动汽车在挪威市场份额高达10%
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挪威道路联合会的数据还显示，仅在五年内，中国电动汽车在挪威的销量就飙升至挪威新车总销量的近10%。上汽名爵、比亚迪和小鹏等中国汽车制造商在挪威的总市场份额从2023年的5.1%上升至2024年的8.8%。
LG将调整投资计划并削减成本
1月2日，韩国电池制造商LG新能源（LG Energy Solution）表示，将重新调整投资计划，削减额外成本，以应对电动汽车销售长期放缓。
特斯拉Cybertruck首次获得美国电动汽车税收抵免资格
根据美国能源部和环保局的数据，目前有18款电动车和插电式混合动力汽车拥有获得电动汽车税收抵免的资格，低于去年的22款。其中，特斯拉旗下Cybertruck今年获得美国最高7500美元的税收抵免资格，为该款车型首次。
研究：电动车电池使用寿命或比想象的长
根据斯坦福大学一项新的研究，与实验室测试相比，现实驾驶条件对电动汽车电池的影响更小，这表明电池的使用寿命可能比以前想象的要长。
聚焦·车市销量
意大利2024年同比微跌
行业消息人士透露，意大利2024年的汽车注册量为1,558,704辆，比2023年减少0.5%。其中2024年12月，意大利汽车销量为105,715辆，比上年同期减少4.93%。
欧洲豪华轿车市场销量大幅下降
根据市场研究机构Dataforce的数据，欧洲豪华轿车细分市场的销量在去年前11个月下降了32%，降至39,647辆。其中，保时捷Taycan的销量在去年前11个月减少了一半，至8,763辆。
聚焦·传统车企新动向
现代汽车接近试生产固态电池
据业内人士透露，现代汽车集团即将在其义王研究所（Uiwang Research Institute）完成固态电池试生产线的建设，试生产线预计将于1月开始运营。通过启动试生产，现代汽车计划在2025年装备并测试第一批搭载内部生产的固态电池的汽车，该公司还计划于2030年实现固态电池电动汽车的量产。
1月3日，上汽通用五菱宣布，五菱印尼首台动力电池——神炼电池于近日顺利下线，成为首家在印尼实现动力电池生产的中国汽车品牌。
日前，福特汽车在一天之内发起了4起召回，一共有394,466辆受到了影响。4起召回中，规模最大的一起涉及295,449辆柴油版Super Duty卡车，召回原因是这些车辆的燃油泵可能出现故障。
聚焦·智能化
Lucid电动汽车新增人工智能助手
Lucid为其电动汽车推出了一款人工智能语音助手Lucid Assistant，由SoundHound的Chat AI平台提供支持。类似于亚马逊的Alexa或苹果的Siri，Lucid车主只需说出“嘿，Lucid”即可唤醒AI助手。该助手能够实时解答有关体育、股票、天气等几乎所有问题，并支持用户控制导航等多种功能。
韩国科学技术院（KAIST）的研究团队成功开发出能够垂直起降的载人和无人飞行摩托车（hoverbike）的核心技术，标志着城市空中移动出行领域的一个重要里程碑。
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