车企动态 | OEM Trend
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特斯拉公司副总裁陶琳：特斯拉的赛博基因，源起于马斯克儿子曾经的一个小问题，“Why doesn’t the future look like the future？”。此外，她还提到，特斯拉的设计，安全为先、效率为先。一切设计为最终的产品力服务，以产品力为检验标准。
蓝鲸新闻：对于IPO的最新消息，奇瑞相关负责人示，奇瑞汽车在2025年会上市，具体信息会陆续公布。至于是否在冲击港股，对方并未置评。
财联社：奇瑞星途与蔚来合作的换电车型在行业曝光。据知情人士透露，该车型计划于2025年第三季度上市。对此，蔚来方面表示：“目前与各品牌换电合作顺利推进中。”2024年12月，蔚来创始人、董事长、CEO李斌曾透露，与换电联盟伙伴合作的换电车型已在进行冬季测试。
一汽-大众：公司在全国拥有7大研发基地，研发人员规模与投入资金都在持续增加，未来每年都有超180亿元的研发投入，同时，结合股东双方的核心技术能力，重点布局架构、座舱、智驾、三电及造型等领域。
新京报：广汽集团发布公告称，将与参股公司合创汽车科技有限公司股东按股比提供专项用于支付员工工资及经济补偿金的股东借款，并由广汽埃安受托承接合创汽车产品售后服务业务。
财联社：北汽集团召开2025年工作会，公布了2024年经营业绩。2024年，北汽集团实现整车销量超171万辆；营业收入超4800亿元，在京突破3100亿元，同比增长6.7%。
财联社：梅赛德斯-奔驰汽车2024年第四季度销量增长1%，达到52万辆；2024年全年销量下降3%，至198万辆。其中，2024年中国销量下降7%，欧洲销量下降3%，美国销量增长9%。2024年电池销量下降23%，为18.5万辆。
零部件企业 | Supply Chain News
盖世汽车：宁德时代和上汽集团签署深化战略合作协议，双方将进一步推动在技术共创、整车及电池后市场、海外业务拓展、车电分离等多个领域的合作。根据协议，双方将联合开发适用于上汽集团的动力电池产品，宁德时代的麒麟电池、神行电池等技术优先应用于上汽车型，上汽将宁德时代作为汽车动力电池的首选合作伙伴。
产经聚焦 | Industrial Economy
乘联分会秘书长崔东树：俄罗斯市场或将面临负增长，欧洲市场面临较大关税压力，因此，2025年汽车出口预计增长10%，纯电动汽车出口或为零增长。
财经网：国家企业信用信息公示系统网站显示，近日，哪吒汽车关联公司合众股份有限公司新增一条股权冻结信息，股权被执行的企业为浩智聚合科技（安徽）有限公司，被冻结股权数额1亿人民币，冻结期限自2025年1月8日至2028年1月7日，执行法院为湖南省株洲市中级人民法院。
政策动态 | Policy Situation
界面新闻：工信部发布《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第七十批）拟发布内容公示，赛力斯问界M8、等多款车型在列。
财联社：据全国标准信息公共服务平台消息，由360集团和中国信息通信研究院牵头研制的《车联网网络安全异常行为检测机制》（标准号GB/T 45181-2024）已正式发布，并将从2025年4月1日起正式实施。
财联社：市场监管总局副局长表示，2024年，市场监管总局聚焦产业建圈强链，促进产业链供应链质量提升。建立实施农作物种子、机器人、汽车芯片、汽车等质量认证制度，不断拓展网络安全、北斗产品、绿色产品等认证实施范围，促进稳链强链。绿色产品认证目录增至113种产品，8500家企业获得绿色产品认证证书3.5万张；加快构建“双碳”认证体系，对锂电池、光伏等10类产品启动产品碳足迹标识认证试点工作，促进绿色低碳发展。
中国汽车报：深圳市生态环境局会同有关部门发布《关于实施国Ⅲ排放标准柴油货车限制通行交通管理措施的通告》和《深圳市国Ⅲ排放标准柴油货车提前淘汰奖励补贴办法》，通过同步实施国Ⅲ柴油货车限行和补贴政策，疏堵结合共促老旧车提前淘汰。其中提到，将分阶段实施国Ⅲ柴油货车限行措施。还有，2024年7月1日至2025年12月31日期间，深圳注册登记的国Ⅲ柴油货车若完成淘汰，且淘汰时距离强制报废年限一年及以上，车主可以领取至高2.3万元的补贴。
人事变动 | Change of personal
快科技：据丰田中国官网消息，雷克萨斯中国执行副总经理李晖近日升任丰田中国总经理。这一任命标志着丰田自1964年进入中国市场以来，首次由非日本籍人士担任总经理，同时也是首位华人担任此重要职位。
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