聚焦·产经
特朗普暂停《通胀削减法案》拨款
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特朗普指示各联邦机构暂停通过拜登签署的两项法律——《通胀削减法案》和《基础设施投资和就业法》——进行拨款，包括暂停为充电站提供资金。《基础设施法》曾计划拨款75亿美元在美国全国范围内建设充电桩网络。
拜登卸任前为清洁能源交易敲定276亿美元贷款
据彭博社报道，美国前总统拜登赶在卸任前几天，向清洁能源公司提供了至少276亿美元的贷款，其中包括为Rivian提供的66亿美元贷款。这是拜登在特朗普上任之前为确保其气候计划所做的最后努力。
德国车企称特朗普关税政策将伤害美国消费者和工业
德国汽车工业协会在1月21日警告称，美国总统特朗普的关税计划将意味着美国消费者的汽车价格上涨，并打击全球汽车制造商，因为美国进口关税提高的前景将导致汽车股下跌。
2024年欧洲同比微增0.9%
欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据显示，得益于12月份的销量反弹，2024年欧洲新车销量同比微增0.9%，至1,300万辆。其中，由于德国等国取消电动汽车补贴，纯电动汽车的销量下降了1.3%，市场份额降至15%。
德国总理：欧盟正在制定电动汽车激励提案
德国总理Olaf Scholz在1月21日表示，欧盟正在制定一项在整个欧盟范围内鼓励购买电动汽车的提案，以支持陷入困境的欧盟汽车制造商。
聚焦·电动化
2024年特斯拉品牌价值缩水150亿美元
根据研究和咨询公司Brand Finance的数据，特斯拉的品牌价值在2024年下降了26%至约430亿美元，较2024年初的583亿美元缩水150亿美元，连续第二年下降。
聚焦·传统车企新动向
雷诺集团任命新首席财务官
1月21日，法国汽车制造商雷诺集团宣布，从3月1日起，Duncan Minto将接替Thierry Piéton成为该集团的首席财务官，后者决定接受新的职业挑战，将于2月28日正式离职。
雷诺欧洲销量首次超越Stellantis
欧洲汽车制造商协会的数据显示，2024年12月，雷诺在欧洲市场的汽车销量同比增长17%至130,097辆，相比之下，Stellantis的销量同比下降6.7%至126,091辆。这是自PSA和FCA合并成立Stellantis以来，雷诺的销量首次超越Stellantis。
大众汽车集团警告特朗普关税的潜在有害影响
大众汽车集团在1月21日警告称，美国新任总统特朗普提议对从墨西哥进口的产品征收关税将对美国消费者和国际汽车业造成“有害影响”。目前，大众汽车在墨西哥经营着一家大型工厂。
通用加拿大负责人：特朗普新关税将伤害美国汽车消费者
通用汽车加拿大分公司总裁Kristian Aquilina表示，美国总统特朗普的关税威胁将损害美国的经济利益，因为这些关税会扰乱美国在汽车供应链中的优势，并推高消费价格。
Stellantis董事长与特朗普会面
两位知情人士透露，Stellantis董事长John Elkann在华盛顿花了四天时间与美国总统唐纳德·特朗普和几位高级政府官员会面。在特朗普要带来重大的经济和贸易政策变化之际，这一会谈凸显了车企领袖为与美国新政府建立关系所做的努力。
日产汽车将停产紧凑型货车，以削减过剩
随着本田汽车准备将陷入困境的日产汽车并入自己的业务，后者正加速调整业务结构以达成协议条款。据报道，日产汽车将于11月停止生产其AD紧凑型货车，以削减过剩产量。
马恒达CEO：2030年，电动汽车将占产品组合的30%
印度第二大汽车公司马恒达表示，计划到2030年使其产品组合中的电动汽车占比超过四分之一。目前，电动汽车占该公司产品组合的5%。
丰田汽车软件部门Woven负责人离职
丰田汽车旗下软件部门Woven的最高负责人兼丰田汽车董事James Kuffner已离职，转而加入供应链机器人开发商Symbotic担任首席技术官。
Stellantis完成机器人业务Comau多数股权的出售
根据1月20日的一份声明，Stellantis已经完成了将其在机器人企业Comau的多数股权出售给One Equity Partners的交易。
聚焦·供应链
墨西哥成立汽车零部件供应商特别工作组，以遏制从中国进口
在美国底特律地区商会组织的一次私人会议上，墨西哥经济部长Marcelo Ebrard对汽车零部件供应商表示，墨西哥计划成立一个“特别工作组”，减少从中国进口汽车零部件。
特朗普撤回电动汽车支持政策预计不会抑制对关键矿产的需求
分析师和行业领袖表示，美国总统特朗普取消电动汽车销量目标可能会暂时减缓对锂和其他电池关键矿物的需求，但在全球电动汽车需求激增的情况下，从长期来看不太可能阻碍采矿业。
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