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车企动态 | OEM Trend
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盖世汽车：6月5日，重庆长安汽车股份有限公司（以下简称“长安汽车”）与东风汽车集团股份有限公司（以下简称“东风集团股份”）相继发布公告，披露央企汽车板块重组最新进展。其中，根据长安汽车公告，2025年6月4日，本公司接到兵器装备集团通知，经批准，对兵器装备集团实施分立。其汽车业务分立为一家独立中央企业，由国资委履行出资人职责；国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有限公司。本次分立后，本公司间接控股股东将变更为汽车业务分立的中央企业，实际控制人未发生变化。此次分立不会对正常生产经营造成重大影响。
界面新闻：吉利汽车6月5日公告，公司与重庆产业母基金完成审批程序，合资企业框架协议于2025年4月9日生效。6月5日，浙江吉润、重庆迈驰、路特斯机器人及员工激励平台就合资公司的管理签订股东协议。合资公司股权结构为：本集团、重庆迈驰、千里合伙企业各持有30%权益，路特斯机器人及员工激励平台各持有5%。合资公司初始期限为20年，可提前终止，创始股东需在期限届满前三个月决定是否延长。
盖世汽车：6月5日，零跑汽车宣布，旗下的C11车型累计销量突破25万台。据悉，该车搭载高通8295P 高阶智能座舱，配备Orin-X+激光雷达端到端辅助驾驶，CLTC 续航里程达1210km。
IT之家：OPPO宣布与大众汽车集团签署全球专利许可协议，将包含5G在内的蜂窝通信标准必要专利许可予该集团。根据协议，OPPO的蜂窝通信标准必要专利将许可予大众全球产品线，助力其增强全球产品线中网联汽车产品的用户体验。
汽车之家：小鹏G7将于6月11日开启预售，售价预计为25万元左右，今年第三季度上市交付。据悉，小鹏G7将搭载新一代AR-HUD（增强现实抬头显示）技术。
第一财经：近日，一则关于乐道汽车与滴滴渠道合作的话题在网络热传，昨日，蔚来汽车在回应时称，这是一个小误解，只是区域公司为了卖车的战术安排。
零部件企业 | Supply Chain News
盖世汽车：6月5日，国投招商宣布近日完成对景略半导体的战略投资，本轮融资总额达数亿元人民币。此次资本注入将直接用于加速景略半导体在车载互联与交换芯片领域的技术研发创新及量产进程，标志着这家本土芯片设计企业正式进入高速发展新阶段。
天眼查：近日，辰致科技有限公司发生多项工商信息变更，不仅新增广汽集团旗下广汽零部件有限公司、重庆长安汽车股份有限公司为股东，注册资本更从3.6亿元人民币大幅增至约5.5亿元人民币，增幅超52%。与此同时，公司董事会及监事会成员亦迎来大规模调整，多达7名高管发生变更。
产经聚焦 | Industrial Economy
深圳特区报：今年以来，以旧换新的政策红利持续释放，带动家电数码、汽车消费市场持续火热。据深圳市商务局数据，截至6月2日，深圳通过以旧换新政策，带动全市汽车、家电数码产品销售额超324亿元。其中，线上线下累计销售家电和数码产品948.6万台，带动销售174.9亿元；其中，家电749.3万台、销售金额120.7亿元，手机等数码产品199.2万台、销售金额54.3亿元。通过以旧换新带动汽车销售6.04万台，销售金额150亿元。
乘联分会：5月1-31日，全国乘用车市场零售193万辆，同比去年5月增长13%，较上月增长10%，今年以来累计零售880.2万辆，同比增长9%；5月1-31日，全国乘用车厂商批发232.9万辆，同比去年5月增长14%，较上月增长6%，今年以来累计批发1079.7万辆，同比增长12%。
财联社：美银报告指出，全球汽车行业正面临动力系统与政策双重夹击，迫使企业战略重心回归传统内燃机领域。该行认为未来四年决定车企生存的关键因素是新车更替速度、销售渠道竞争力和市场份额。美银警告车企必须依赖内燃机产品线维持现金流，以应对未来四年的剧烈波动期。
IT之家：国际数据中心（IDC）最新发布的《China Annual Electronic Vehicle Tracker》数据显示，2024 年中国乘用车市场装配 5G 模组的新车占比超过 10%，车辆与外部的通信效率大幅提升。
天眼查：近日，湖北省人形机器人产业投资基金合伙企业（有限合伙）成立，执行事务合伙人为长江成长资本投资有限公司，出资额50亿人民币，经营范围为创业投资，以私募基金从事股权投资、投资管理、资产管理等活动。合伙人信息显示，该基金由武汉光谷产业投资有限公司、长江证券创新投资（湖北）有限公司、武汉产业发展基金有限公司、湖北省投资引导基金有限公司、长江成长资本投资有限公司共同出资。
政策动态 | Policy Situation
财联社：近日，商务部举行例行新闻发布会，有记者就汽车行业相关问题提问。商务部发言人表示，近期，商务部有关司局组织行业协会、研究机构和相关企业座谈，听取意见建议，研究进一步做好汽车流通消费工作。下一步，商务部将会同有关部门，继续加强对汽车消费市场跟踪、研究和政策引导，推动破除制约汽车流通消费堵点、卡点，更好满足居民多样化、个性化的消费需求。针对当前汽车行业存在的“内卷式”竞争现象，商务部将积极配合相关部门，加强综合整治与合规引导，维护公平竞争市场秩序，促进行业健康发展。
IT之家：全国标准信息公共服务平台公示了关于征求《汽车组合驾驶辅助系统安全要求》拟立项强制性国家标准项目意见的通知。国家标准计划《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》由工信部提出，委托全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分会执行，主要起草单位包括中国汽车技术研究中心有限公司、东风汽车集团股份有限公司、华为技术有限公司等。项目周期22个月，于2024年3月22日申报。
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