【国际快讯】特斯拉市值跌破1万亿美元；欧洲1月新车销量同比下降2.1%；Lucid首席执行官将辞职

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聚焦·电动化

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当地时间2月25日，特斯拉股价下跌8.4%，收于302.80美元，市值缩水至9,740亿美元，自2024年11月以来首次跌破1万亿美元关口。此次下跌标志着该公司股价连续四个交易日下跌，这四日内累计下跌了16%，在此期间市值蒸发了1,860亿美元。此前有报道称，特斯拉1月在欧洲的出现下滑。

特斯拉1月欧洲销量同比大降45%

欧洲汽车制造商协会的数据显示，特斯拉1月在欧洲市场销量同比大降45%，而同期欧洲整体销量同比大涨37%。这一反差凸显特斯拉正面临产品竞争力和品牌形象的双重挑战。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克高调介入政治被视为拖累该公司销量的关键因素。

Lucid首席执行官将辞职

2月25日，美国电动汽车制造商Lucid表示，其首席执行官Peter Rawlinson在任职超过五年后将正式卸任，而其现任首席运营官Marc Winterhoff将担任临时首席执行官一职，直至新任首席执行官人选确定。

Lucid预计今年将增加一倍以上

Lucid预测，其2025年汽车将较2024年的约9,000辆大幅提升至20,000辆。消息公布后，Lucid的股价在盘后交易中上涨10%。

欧洲汽车制造商协会提议欧盟放宽2025年碳排放目标

欧洲汽车制造商协会近期向欧盟提出两项关键建议（包括分阶段达标和“排放额度借贷”机制），要求放宽欧盟2025年碳排放目标的实施力度，以应对当前电动汽车市场增速放缓、行业竞争加剧及高额罚款风险等挑战。上述提议正值欧盟与汽车行业展开“战略对话”之际，最终行动方案或将于3月5日公布。

英国电池初创企业采用中国技术生产电池

在经历英国电池初创企业Britishvolt的破产冲击后，英国又一电池初创企业Volklec正以差异化策略探索新路径。目前，Volklec已与中国远东智慧能源旗下电池部门达成技术授权协议，并将于明年开始利用现有技术，为汽车和其他行业（如航空航天和船舶）制造电池。据悉，Britishvolt曾尝试内部研发电池技术，并投资38亿英镑在英国建厂，但失败了。

聚焦·产经

特朗普拟对进口铜加征关税

2月25日，美国总统特朗普签署行政令，指示美国商务部对进口铜产品启动调查，以评估是否需以美国国家安全为由加征关税。此举被视为特朗普政府重塑全球供应链、推动“美国优先”政策的又一举措，可能引发新一轮贸易摩擦。

欧洲1月新车销量同比下降2.1%

欧洲汽车制造商协会（ACEA）发布的数据显示，今年1月份，尽管欧洲纯电动汽车销量同比大增37.3%，但这一显著增长仍未能抵消传统燃油车销量的下滑，导致欧洲（包括欧盟、英国及欧洲自由贸易区）整体新车销量同比下降2.1%，略低于100万辆，创下自去年8月以来的最低水平。

雷诺集团若回购Avtovaz股份，成本或超13亿美元

俄罗斯最大汽车制造商Avtovaz表示，若法国汽车制造商雷诺集团希望回购其在2022年以1卢布出售的67.6%的Avtovaz股份，需支付至少1,125亿卢布（约合13亿美元），以覆盖过去三年俄罗斯对Avtovaz的持续投资。

特斯拉将收购德国破产零部件供应商Manz部分资产

美国电动汽车制造商特斯拉表示，其子公司特斯拉自动化公司（Tesla Automation GmbH）已与德国高科技零部件供应商Manz AG的破产管理人签署协议，将收购后者位于德国罗伊特林根工厂的部分资产，包括接收逾300名员工及有形资产。此次交易标志着特斯拉在德国市场的进一步深耕，尽管其近期在欧洲面临销售压力。

聚焦·传统车企新动向

起亚将在美国召回逾13.7万辆汽车

2月25日，美国国家公路交通安全管理局表示，起亚汽车美国公司将在美国召回137,256辆2021年款至2023年款Seltos和Soul车型，原因是发动机活塞油环可能存在制造缺陷，导致发动机损坏并增加安全风险。

保时捷在战略调整中任命新首席财务官和销售总监

2月25日，保时捷在一份声明中表示，Jochen Breckner 将接替Lutz Meschke担任保时捷首席财务官，Matthias Becker将取代Detlev von Platen出任保时捷销售总监。Jochen Breckner自2000年加入保时捷，此前领导保时捷总秘书处和企业发展部门。Matthias Becker则在十年前加入保时捷，最近主要负责保时捷品牌海外及新兴市场业务。

丰田汽车北美公司执行副总裁兼首席战略官将卸任

2月25日，丰田汽车北美公司表示，其现任执行副总裁兼首席战略官Chris Reynolds将于5月30日卸任，并将于4月1日起担任该公司高级顾问，协助该公司领导层过渡及未来战略重组。若6月股东大会通过提名，他将成为丰田汽车董事会中的第四位美国籍成员。

大众汽车加拿大公司CEO：需回归客户需求本质

尽管加拿大2024年的汽车销售表现强劲，暂时摆脱了新冠疫情时代的供应链和库存困境，但进入2025年后，加拿大汽车行业再度面临多重挑战，包括美国潜在的高额关税威胁、中国在电动车领域的显著领先地位以及加拿大零排放车辆补贴计划的突然终止。在此背景下，大众汽车集团加拿大公司首席执行官Vito Paladino呼吁，车企不应被外部压力分散注意力，而应始终聚焦于“客户需求”这一核心命题。

聚焦·智能化

意大利政府希望更换意法半导体首席执行官

知情人士表示，意大利政府希望更换意法半导体现任首席执行官Jean-Marc Chéry，因其任期内该公司业绩持续低迷，未能有效应对行业危机。意法半导体的芯片被用于汽车和其他产品，目前该公司正努力应对汽车和工业半导体需求下滑的困境。