盖世汽车讯 据路透社报道，据三位知情人士透露，日本第二大汽车制造商本田汽车已决定在美国印第安纳州生产其下一代思域混合动力车型，而非墨西哥，以使其畅销车型规避可能面临的关税。
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2025年款思域；图片来源：本田汽车
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上述决策凸显出，汽车制造商们如何急切地适应美国总统特朗普对墨西哥和加拿大产品加征25%关税的提议。尽管多家汽车制造商已对美国关税威胁表示担忧，但本田汽车的举措是日本主要车企采取的首个具体措施。
三位知情人士称，本田汽车最初计划在墨西哥瓜纳华托生产下一代思域车型。其中一位知情人士表示，该款车型原定于2027年11月开始投产。而当时本田汽车选择墨西哥进行生产的主要原因是，成本上升导致本田汽车在美国印第安纳州和加拿大生产该款车型变得困难。
然而，其中一位知情人士表示，目前本田汽车计划从2028年5月起在印第安纳州生产新款思域车型，预计年约为21万辆。如果印第安纳州的产量无法满足市场对新款思域车型的需求，本田汽车将考虑从不受美国潜在关税影响的国家进口该款车型。
本田汽车发言人拒绝对思域车型生产计划的变更发表评论，但丰田汽车发言人表示，该公司在考虑“全球最优生产和分配”时将继续将需求和商业环境纳入考量。
墨西哥长期以来一直是日本及其他全球汽车制造商的低成本生产基地。本田汽车将其在墨西哥生产的约80%的汽车出口到全球仅次于中国的第二大汽车市场美国。去年11月，本田汽车首席运营官Shinji Aoyama警告称，如果美国对进口车辆实施永久性关税，本田汽车将不得不考虑转移生产。
本田汽车的案例突显了，美国潜在关税对短期内无法大幅改变生产计划的行业，可能造成的破坏性影响，因为这些行业在不同市场使用的投资和生产线各不相同。
去年，本田在美国销售了约140万辆汽车和卡车，包括讴歌车型；其中，思域（包括汽油版和混合动力版）在美国的销量超过了24万辆，成为本田在美国市场仅次于CR-V的第二畅销车型。
本田汽车的数据显示，去年，以价格实惠著称的思域在美国的销量同比增长了21%。本田在美国销售的车辆中，约40%从墨西哥和加拿大进口。此外，本田还向墨西哥或加拿大出口约6万辆在美国生产的汽车，这意味着如果墨西哥或加拿大实施反制性关税，本田汽车的成本可能进一步增加。
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