盖世汽车讯 据外媒报道，美国半导体公司微芯科技（Microchip Technology）近日表示，正在调整业务结构，并将裁员约2,000人，约占其员工总数的9%，以应对汽车制造商的需求放缓的局面。
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在疫情导致供应链受阻期间，微芯科技的汽车行业客户大量囤积芯片，如今却难以消化库存。这导致微芯科技的汽车芯片需求下降，2024年，这家总部位于美国亚利桑那州钱德勒市的公司的股价下跌超过36%。
据悉，微芯科技的裁员将主要集中在位于美国俄勒冈州格雷舍姆市和科罗拉多州科泉市的芯片工厂。除此之外，该公司还将在其位于菲律宾的后端制造工厂进行裁员。其位于亚利桑那州的工厂按计划关闭的进度也提前了，这有助于应对需求下滑和清理库存。
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微芯科技预计，在去年第四季度冲销8,200万美元的过剩库存后，到2026年3月，该公司整体库存将减少3亿多美元。
微芯科技还预计，裁员相关成本将在3,000万美元至4,000万美元之间，包括现金离职补偿和相关重组费用。
裁员计划将在本月告知员工，并在第二季度末全部实施完毕。预计这些举措将使该公司每年的运营费用减少约9,000万美元至1亿美元。
除了2024年12月披露的因关闭亚利桑那州晶圆厂而每年节省的约9,000万美元现金外，各工厂的额外裁员将使微芯科技的雇佣成本再减少2,500 万美元。
微芯科技还宣布计划将其集成电路芯片业务出售给一家中国合作伙伴，后者将对产品进行测试和组装，并以中国品牌销售。微芯科技的竞争对手Allegro Microsystems等公司也已采取措施，推动在中国的供应链本地化。
作为全球最大的汽车市场，中国对于大多数汽车行业的供应商而言，也是一个重要市场。但不断升级的中美贸易紧张关系，正威胁着那些依赖中国市场营收的芯片制造商。
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