东风本田S7正式上市 起售价25.99万元

3月6日，“双一流实力新标杆”东风本田S7诚意上市，豪华配置应有尽有，入门即顶配。新车推出单/双电机两个版本，开拓者版（单电机）售价25.99万元，领航者版（双电机）售价30.99万元。此外，还提供丰富的选装包和购车政策，让消费者购车无忧、用车无虑。

随着全球电动化的大潮汹涌澎湃，消费者对于电动车的期待已不再局限于基本的舒适配置，如冰箱、彩电和大沙发。品牌的悠久历史、产品的可靠性、续航里程的真实性、电池的安全性以及乘坐的舒适度，成为了新时代电动车必须面对的灵魂拷问。那么，究竟什么样的电动车才能满足新时代消费者的期待呢？东风本田S7，凭借其深厚的本田技术底蕴，正努力给出自己的答案。

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自本田品牌创立之初，挑战精神便深深烙印在其灵魂之中。从1964年首次征战F1赛场，到1999年前瞻性地推出混合动力技术，再到如今凭借全栈自研科技引领智能制造，本田始终致力于自我革新和突破。2024年，本田全球首个新能源工厂正式投产，这座工厂代表了本田数智化的巅峰，拥有卓越的制造工艺和严格的制造标准。东风本田将借助大厂科技、大厂智造和大厂品质，续写燃油车时代的辉煌篇章。

在造车这件事上，东风本田从不吝啬时间和成本，对安全的追求近乎苛刻。CR-V便是一个最好的例证，它凭借“20年开不坏”的品质神话，彰显了东风本田对安全与可靠的坚守。尽管汽车行业正经历新能源的深刻变革，汽车的形态也在不断变化，但本田70年来始终坚持以人为本的开发理念从未改变。在新时代，本田将以技术为基石，实现品牌的全面升级，与用户共同追求“自由出行的喜悦”。

东风本田S7产品推荐官龚熙充满信心地表示：“选择东风本田电动车的用户，不仅选择了合资体系深厚的造车底蕴和严苛的品质控制，更选择了在燃油、混动、纯电三大领域均拥有技术领先地位的品牌，为中国用户提供经得起考验的电动化价值。”

在发布会现场，当一台被“解剖”的东风本田S7亮相时，数百位汽车行业媒体见证了东风本田最为硬核的安全宣言。这款车型经历了150万公里全球路试、5300余项整车测试和118次碰撞试验的严苛考验，是时间与成本的结晶，更是对安全标准的极致追求。基于本田云驰智能高效纯电W架构打造的东风本田S7，凭借其卓越的品质、坚固的车身和安心的电池，成为了电车安全的新标杆。

在东风本田看来，安全是最大的豪华。因此，东风本田S7选择用“看不见的标准”重新定义高端，让每一个细节都经得起考验。车身采用占比达25%的1500MPa热成型钢，强度相当于潜水艇耐压舱；核心区域采用68%高强度钢材，配合卓越的抗扭曲性能，能够抵抗强烈碰撞带来的形变；同级独有的五层结构A柱，集合了高强度钢材与本田专利电阻焊技术，确保车身在极端碰撞下保持完整。

面对电池安全的痛点，东风本田S7给出了远超行业标准的解决方案。采用宁德时代定制开发的89.8kWh三元锂电池，经过500余项严苛验证；国内最大的1.2万吨一体式压铸工艺打造的铝制电池壳体，配合15层720度防护体系，为电池提供了防撞、防刮、防拖底的全方位保护。此外，分体隔离冷却系统和双高压开关配置，将热失控风险降至最低；创新性的模组化设计，使得维修成本大幅降低。

在续航方面，东风本田S7同样表现出色。单电机版CLTC续航里程可达650km，双电机版CLTC续航里程为620km。即使在零下30度的严寒环境下，电池容量保持率依然能达到90%以上。

在电车时代，汽车的“工具属性”被过度放大，导致驾驶乐趣逐渐丧失。而本田对驾控的理解却截然不同，操控性能的提升是一项复杂的系统工程，需要加速响应、动力管理、底盘调校、转向精准度、震动过滤等多个维度的精细配合。东风本田S7凭借70余年造车经验的积累，以及全球三千多万本田车主的反馈，将前所未有的豪华配置融入其中，只为打造一款真正具备驾驶乐趣的纯电车。

作为全球唯一同时参与F1和Moto GP这两项顶级赛事的厂商，本田将运动和驾驶的基因融入了S7。为中国消费者专属打造的云驰纯电W架构，采用前后平衡的50:50车身配重比和双叉臂悬架，以及更加强调运动的偏后驱平台。这一设计让车辆在弯道中的表现更加出色，不易出现推头或甩尾的情况。配合ADS全时自适应减震系统和博世高级别转向机，让每一次驾驶都成为与道路的默契对话。独创的“零晕感调校技术”打破了电车驾乘的魔咒，实现了从“生理不适”到“全家舒适”的全方位升级。

当智能座舱变得复杂而冰冷时，新能源时代的消费者正陷入“配置冗余却交互不足”的困境。而本田追求的是科技与人性化的完美结合，让科技更有温度。东风本田S7的座舱不是配置的堆砌，而是贴心的管家。去除一切华而不实的功能，将实用做到极致，为用户带来“七感一体”的舒适体验。

外观上，东风本田S7采用“光影之刃”的线性设计，不仅提升了空气动力性能，更彰显出高级感。车身采用市场上最好的环保水性2K清漆，每一处细节都透露出不凡的品质。在空间方面，东风本田S7凭借4750mm的车长和61.7%的轴长比，营造出了豪华车的空间感。零压感座椅、抗菌抗病毒材质以及宽敞的后排空间，让乘客尽享舒适。独创的15处智能供暖系统，1分钟内快速升温，带来“环抱式温暖”。1.85㎡五档调光天幕、1256颗LED编织的智能光语系统以及7种定制香氛的智能香氛系统，让科技与自然的对话悄然上演。

基于豆包+阿里云通义双模型开发的Honda CONNECT 4.0系统，能够秒解多语音指令，让交互更加便捷。L2+级智能辅助驾驶系统Honda SENSING 360+，具备高速领航辅助功能，并首次搭载手机遥控泊车功能，让驾驶更加轻松。

东风本田S7不做旧标准的追随者，只做新标杆的定义者。从超长距离路试到产品品质锤炼，从电池安全追求到驾控本质坚守，它用实力回应了消费者对智电出行的美好期待。东风本田S7的每一处细节都在回答一个问题：高端电车的标准应由谁来定义？在与用户的每一次互动中，答案早已不言而喻。东风本田S7不仅是一款车，更是一场关于纯电价值的革新。