向"全场景安全"的深度进化，岚图发布全球首个L3级智能架构“天元智架”

近日，岚图汽车发布全球首个L3级智能架构"天元智架"，以青云L3级智能安全行驶平台与鲲鹏L3级智能安全驾驶系统两大技术集群为核心，重新定义了新能源汽车的智能化安全标准。这不仅是中国汽车工业在智驾领域的一次里程碑式突破，更标志着岚图从以往“功能导向”向“全场景安全”的深度进化。

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岚图汽车科技有限公司CEO卢放表示：“岚图天元智架，不满足于功能的建立，而是深度挖掘用户可能面对的所有场景，让用户感受到科技进化带来的安全感。”

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青云平台实现“底层”技术新跨越 

"天元智架"的核心技术突破，首先体现在青云平台实现动力与底盘系统的技术跃迁。岚图自主研发的轴向磁通电机，以单电机峰值扭矩680N·m的全球第一性能，打破海外技术垄断。同时实现了体积缩减30%、重量降低40%的工程奇迹。这一技术不仅填补了国内乘用车领域空白，更通过分布式四电机驱动，让MPV测试车轻松征服60%坡度极限挑战，甚至解锁"原地掉头"，打破了汽车品类使用边界。  

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底盘技术方面，岚图构建了"数智融合底盘"体系：线控转向、线控制动、适配±5°或±10°后轮转向与全主动悬架协同，将控制精度提升至毫秒级。更为重要的是，岚图数智融合底盘技术，通过主动感知、智能决策、协同执行，实现全域融合、智能推理和自主学习，可实现全主动悬架、主动安全系统间的高效协作，打造首创的全向主被动融合安全防护系统。

在车型日常行驶过程中，该系统能够实时监测车辆前、后、底部和两侧的碰撞风险，并采取相应主动防御措施，车辆在面对不同碰撞风险时，能够迅速调整车身姿态，充分融合主、被动安全设计的作用，为用户带来周全保护，让消费者用车体验更为安心。

鲲鹏系统重构智驾安全“带宽”

如果说青云平台是"天元智架"的骨骼与肌肉，那么鲲鹏L3级智能安全驾驶系统则是其神经中枢。该系统依托超700线数激光雷达、算力超1000TOPS双旗舰芯片及鲲鹏九算大模型，实现了从感知到决策的质变，实现了更安全的识别与更高的智驾安全带宽。

现如今智能驾驶已经逐渐成为普及的车辆配置，与此同时消费者对于智驾安全性和可靠性，也越来越关注。鲲鹏智驾L3级智能安全驾驶系统能实现超视距识别，对于15cm微小障碍物可在100米外精准捕捉；以及实现极限安全冗余，AEB刹停速度上限提升至160km/h，较行业标准提升60%。

此外，鲲鹏系统还能实现场景进化能力，通过云端高保真场景训练与用户驾驶数据回流，系统每月可迭代超5000个复杂场景策略，以最新一代的数智融合平台实现决策最强进化，不断拉高安全的上限。

随着"天元智架"的发布，同步揭晓了岚图未来的产品攻势。2025年开始，岚图将迎来主力产品换代和全新产品的密集发布，其中首款全尺寸大六座SUV，将是天元智架首款新品，首发搭载青云平台与鲲鹏系统，打造名副其实的"移动安全堡垒"  。

全新岚图FREE将在上海车展首发，这款投入超5亿研发资金，深度融合华为高阶智驾与鸿蒙座舱，将向新能源中大型SUV市场前三名发起有力冲击。

在新能源汽车竞速赛中，岚图选择了一条差异化路径——用底层技术创新构筑安全护城河。这不仅是岚图对"安全豪华"的重新诠释，也预示着新能源车型竞争下半场从"智能化功能竞赛"转向"安全体系重构"的新战场。这场以安全为名的技术革命，正是岚图汽车冲击高端市场的最强底牌。