格陆博科技携创新线控技术亮相上海车展,引领智能底盘国产化新浪潮

admin 2025-06-05 阅读:53330 评论:0
制动系统作为汽车安全的终极防线,直接关乎驾乘安全。随着智能化进程加速,传统液压制动系统在响应速度、能量回收及空间布局上的局限性愈发凸显,线控制动技术成为行业变革的核心方向。其中,EMB作为真正意义上的“全线控”方案,凭借彻底摒弃液压管路、实...

制动系统作为汽车安全的终极防线,直接关乎驾乘安全。随着智能化进程加速,传统液压制动系统在响应速度、能量回收及空间布局上的局限性愈发凸显,线控制动技术成为行业变革的核心方向。其中,EMB作为真正意义上的“全线控”方案,凭借彻底摒弃液压管路、实现毫秒级响应、高度集成化等优势,被视为线控制动的终极形态。然而,EMB的技术壁垒极高——需在极端工况下确保冗余可靠性、解决高负载机械制动力的精准控制难题。正是这种“最优解”与“最难解”的双重属性,使得EMB成为全球头部厂商竞逐的技术制高点。

格陆博科技携创新线控技术亮相上海车展,引领智能底盘国产化新浪潮
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据统计,2024年我国乘用车线控制动渗透率为50.8%,以外资厂商占据主导地位;但随着智能化加速渗透,国产厂商市场份额将实现突破,预计今年我国乘用车线控制动渗透率将增至65%,市场规模将达到250亿元。

格陆博科技携创新线控技术亮相上海车展,引领智能底盘国产化新浪潮
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在众多国产线控制动厂商之中,以格陆博的表现最为亮眼。

格陆博科技产品矩阵全解析,技术优势领跑行业

在2025年4月开幕的上海国际车展上,格陆博科技有限公司(以下简称“格陆博科技”)以“三轴一体”智能底盘技术路线为核心,展示了全栈式线控底盘技术成果。作为国内智能底盘领域的创新企业,此次格陆博科技亮相的全栈式线控底盘技术成果,不仅标志着中国企业在线控底盘技术层面的突破,更彰显了国产供应链在核心技术自主化与高端化进程中的关键进展,为全球汽车产业智能化转型展现了“中国动能”。

依托格陆博科技完全自主可控的研发体系,其构建了覆盖线控底盘方案下制动、转向、悬架三大核心领域的技术矩阵,推出了包括集成式线控制动系统GIBC 3.0、量产版电控机械制动系统EMB、运动域控制器iCDS在内的最新线控制动研发成果,由此一跃成为国内智能底盘技术领域的行业标杆。

集成式线控制动系统GIBC 3.0

作为国产线控制动技术的代表,GIBC 3.0基于全自主研发,关键零部件(电磁阀、HCU、ECU等)自研自产,具备紧凑化、、可拓展、可定制化等差异化优势,可以用最小的变动,兼顾客户左舵和右舵车型布置,在突破传统技术瓶颈、实现制动效率与安全冗余的双重提升的同时,满足L3及更高级别自动驾驶的严苛要求,是国产供应链替代的里程碑式方案。

量产版电控机械制动系统EMB

作为线控制动系统终极解决方案,格陆博EMB系统率先实现了制动系统“去液压化”突破,能够在简化汽车结构、提高控制能力的同时,带来更快的制动响应、更短的制动距离,以及更好的制动体验。是智能驾驶系统控制执行层的重要组成部分。在“软件定义汽车”的趋势背景下,EMB在未来有着不可替代的优势。

运动域控制器iCDS

作为智能底盘域控制器领域的先行者,格陆博通过多年技术升级,已将iCDS迭代至第三代运动域控制器。其具备强大的算力与控制能力,能够在大幅提升底盘安全与性能的同时,实现底盘、动力、智驾等整车跨域融合的进阶,进而打通从传感器、芯片、软件到整车的全链路生态体系,通过多合一高度集成与全冗余硬件设计,赋能车企实现动态协同控制与持续迭代升级,在实现技术创新的同时建立起牢固的技术护城河。

格陆博科技,国产线控技术破局者

格陆博科技成立于2016年,核心团队深耕底盘领域超20年,始终以“自主可控”为战略核心。公司构建了覆盖研发、生产、测试的全链条能力:南通基地配备无尘自动化产线、EMC实验室及专属验证跑道,年达百万套级,是国内少数实现高端线控系统规模化量产的企业。通过攻克电磁阀、ECU、HCU等核心零部件的自主研发,格陆博科技实现关键部件100%国产化,芯片方案国产化率亦达行业领先水平,成为打破海外技术垄断的标杆企业。

作为国家级专精特新“小巨人”企业,格陆博科技已通过IATF16949质量体系、ISO26262功能安全ASIL D、ISO21434信息网络安全等权威认证,并获软银中国、百度风投等顶级资本战略投资。其“三轴一体”技术路线通过持续创新与高度集成,将国产化率提升至100%,为行业树立了“技术自主”与“成本可控”的双重标杆。

以资本为翼,驱动智能底盘产业革新

自成立以来,格陆博科技持续获得资本市场的高度认可,多轮战略融资不仅印证了资本对其技术实力与市场潜力的坚定信心,更成为企业高速发展的核心引擎。这一由资本与创新实现的双轮驱动,不仅加速了核心技术的国产替代进程,更助力企业构筑覆盖研发、生产、市场拓展的全生态壁垒。

2016-2018年,公司凭借A轮、B轮融资实现从技术研发到产业化的关键跨越,助力格陆博以“中国创新创业大赛优秀企业”之名崭露头角;2019-2021年,B+、B++轮融资进一步加速企业创新升级,助力格陆博科技跻身“江苏省潜在独角兽企业”;2022-2024,C轮融资加持下,公司ESC、GIBC(1box)、电磁阀等规模化量产、高质量交付跃居行业前列,实现质的飞跃;2025年,正在交割中C+轮融资将推动多个生产基地落地,GIBC年出货量剑指10万套,iCDS与EMB更将以“国内首发量产”之姿引领行业变革。

自主创新驱动,重塑汽车供应链格局

当前,智能底盘已成为全球汽车产业竞逐的战略高地。格陆博科技通过全栈自研能力与规模化量产优势,不仅为车企提供覆盖L2级辅助驾驶至L4级高度自动驾驶的全场景线控底盘解决方案,更以国产化替代方案大幅降低高端技术成本,推动线控底盘技术普惠化。在“软件定义汽车”趋势下,格陆博科技的域控制器技术与动态协同控制能力,正助力车企加速智能化转型进程,助力中国汽车产业从“规模优势”转向“技术优势”加速发展。

作为国产供应链崛起的代表性力量,格陆博科技的快速发展印证了中国从“市场换技术”到“技术创市场”的深刻变革。其自主可控的研发体系、高度协同的产业链布局,以及快速迭代的创新能力,不仅为行业提供了安全可靠的技术底座,更带动上下游生态协同升级。

未来,格陆博科技有望在全球线控底盘赛道中进一步扩大技术话语权,以“中国标准”引领产业新生态,为中国迈向汽车强国提供核心支撑。

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