2026款零跑C10上市，14万可享激光雷达

5月15日，2026款零跑C10正式上市，共推出5款车型，售价区间为12.28万-14.28万元。

作为聚焦年轻家庭用户的全球化车型，新车基于LEAP3.5技术架构实现续航、驾控、智能、设计四大维度升级，将800V高压平台、激光雷达辅助驾驶等高端配置下沉至14万级市场。  

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图片来源：零跑汽车

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新车延续纯电与增程双动力组合。纯电版搭载同级唯一全域800V高压碳化硅平台，匹配74.9kWh电池组，CLTC续航达605km，800V超高压快充技术可实现16分钟将电量从30%充至80%，充电速度较中压平台提升近1倍。

增程版采用“可油可电”方案，28.4kWh电池组与50L油箱组合带来1190km综合续航，纯电续航210km，30%-80%充电时间18分钟，CLTC低荷电油耗仅5.1L/100km，兼顾日常通勤经济性与长途出行灵活性。

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底盘系统采用前麦弗逊后五连杆结构，由中欧顶级团队联合调校，提升复杂路况下的滤震表现与操控稳定性。动力系统方面，纯电版搭载最大功率220kW、峰值扭矩360N·m的碳化硅三合一电驱，百公里加速5.9秒，电驱系统综合效率达92%。

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同时，新车首次搭载大陆One-Box制动系统与华域DP-EPS转向系统，配合同级唯一的LMC一体化运动融合控制技术，可在120km/h爆胎场景下500毫秒内完成制动、转向、驱动的融合控制，提升高速行驶安全性。  

智能化方面，该车智能座舱搭载高通SA8295P旗舰芯片与Leapmotor OS 4.0 Plus系统，支持3D灵动桌面、智慧分屏交互及实时天气映射的自定义3D主题场景，并集成DeepSeek与通义千问双AI大模型，实现多模态语音交互与语境理解。

此外，12扬声器7.1环绕声场系统与无麦K歌功能，强化了座舱娱乐属性。

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辅助驾驶层面，新款零跑C10采用“激光雷达+端到端大模型”技术路线，配备28个智能感知硬件与高通骁龙8650计算平台（等效算力200TOPS），可实现高速领航辅助、泊车辅助等27项功能，未来将通过OTA升级通勤领航等高级别功能。

在安全层面，新车按中国C-NCAP、欧洲E-NCAP、澳洲ANCAP三大五星安全标准开发，采用CTC2.0技术与核潜艇级2000MPa热成型钢，车身扭转刚度达42500N·m/deg，高性能材料占比73.6%。电池系统配备AI BMS大数据管理与集成式热管理系统，可实现单体热失控后48小时无蔓延。

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座舱健康方面，座椅采用婴儿可啃咬级有机硅材料，获OEKO-TEX®认证，搭配AQS空气质量管理系统。

空间布局上，新款零跑C10前排座椅180°放平形成1.8米躺椅，前后排全平放倒可扩展至2.7米“超级大床”，配合3.3kW外放电功能，满足露营、休憩等场景需求。全车26处储物空间、370L-835L可变后备箱容积，进一步强化家用属性。  

零跑汽车表示，上市期间，用户通过官方渠道定购可享四项终身免费质保（限首任车主）及至高19780元礼遇，包括4000元增换购补贴、5000元金融贴息、价值3680元家充服务包等。