在市场竞争日趋白热化的2025年，零跑汽车再次证明其“技术平权”战略的强大生命力。
7月24日，零跑汽车推出了其全新纯电动轿车产品——零跑B01，官方将其定位为“年轻人的高品质智能轿车”。新车共推出6款配置车型，价格区间为8.98万元至11.98万元，提供430公里、550公里和650公里三种CLTC续航里程选择。
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B01，低价高配
零跑B01车身线条流畅，风阻系数达0.197Cd。前脸贯穿式LED灯带与分体大灯形成科技感，下方矩形灯组与封闭式格栅融合，整体造型简洁。车身侧面隐藏式门把手与溜背角设计，兼顾空气动力学与后排空间，轴距2735mm配合86%得房率，提供宽敞乘坐体验。车尾空气动力学鸭尾与熏黑贯穿式尾灯组，强化运动气质。
新车提供8种车漆选择，包括与Pantone联合开发的“摩根粉”等个性化配色。尺寸方面，4770mm车长与2735mm轴距，实现A级车尺寸下的B级车空间表现。
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内饰方面，新车通过几何形体镂空与悬浮设计营造层次感。幻月紫与纤云灰双拼色内饰，搭配双色平底方向盘，强化科技氛围。材质上，大面积软包覆盖与钢琴烤漆饰件、哑光金属材质提升精致度。
零跑B01座舱的核心是14.6英寸的2.5K分辨率中控屏，搭载高通8295座舱芯片。系统运行Leapmotor OS 4.0，提供“3D灵动桌面”、“一镜到底”交互设计和分屏模式。AI语音助手整合了DeepSeek和通义千问双模型，支持多意图指令、方言识别、最长60秒持续对话及“文生图”功能。新车还配备了“零动空间”场景自定义功能，支持用户组合超过200项原子能力创建个性化场景。
激光雷达版车型搭载了高通8650芯片和激光雷达。驾驶辅助系统被命名为Leapmotor Pilot，提供高速领航辅助、通勤领航辅助和自研的停车场记忆泊车（HPA）功能。HPA功能允许车辆学习最长1公里的泊车路线，并支持通过手机APP进行遥控泊车。全系标配360°全景影像和透明底盘功能，哨兵模式将在中低配车型后续通过OTA升级提供。
动力方面，提供430km、550km与650km三种续航版本，七合一油冷电驱总成与后置后驱布局，最大功率160kW，百公里加速6.4秒。底盘由零跑与Stellantis集团联合调校，采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架，配合CTC 2.0 Plus电池底盘一体化技术，提升操控稳定性。
能耗方面，官方数据显示，SOC 30%充至80%的最快时间为18分钟，百公里电耗为11.4kWh。搭载了27合1超级集成热管理系统和超宽温域热泵空调。
上半年销量登顶新势力
在竞争日趋白热化的中国汽车市场，零跑汽车交出了一份亮眼的成绩单。
2025年1-6月，零跑汽车累计交付22.17万辆，同比增幅138%，连续四个月位居中国新势力品牌第一。其中，3月销量3.7万辆，6月突破4.8万辆，呈现强劲增长态势。出口方面，1-5月累计出口超1.72万辆，覆盖欧洲、中东、非洲及亚太等多个国际市场。
销量的稳步攀升，离不开零跑汽车在核心技术领域的长期投入与积累。零跑汽车以全域自研技术架构（LEAP 3.5）实现高度集成化设计，自研自造占比达整车成本的65%。2025年计划推出多款新车型，完善产品矩阵，并加速全球化进程：与Stellantis集团成立零跑国际合资公司，计划在欧洲建立500家销售网点，本地化生产逐步落地马来西亚等地。
零跑B01的上市与上半年的业绩突破，反映出其在主流市场的精准定位与技术普惠策略的有效性。在10万级纯电轿车细分市场，B01以续航、智能、空间等维度的均衡表现，为年轻消费者提供新选择。而零跑汽车的整体表现，则验证了“技术平权”理念在规模化量产中的可行性。
未来，随着B系列车型的全面铺开与海外市场的深度渗透，零跑需持续平衡成本控制与技术迭代，以应对行业价格战与技术竞争的双重挑战。
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