盖世汽车讯 日前，美国总统特朗普表示，他不会以取消联邦补贴的方式打压马斯克旗下的企业，并希望这位科技界亿万富豪的企业持续繁荣。
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特朗普在社交媒体发文称，“外界传言我将通过削减甚至完全取消马斯克从联邦政府获得的大额补贴来打压其企业，这纯属无稽之谈！”他特别强调：“我期待马斯克旗下公司及所有在美企业都能实现长足发展。”
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特朗普发表此番言论之前，曾在6月5日与其昔日盟友围绕税收法案公开交锋。今年7月，横跨航天与汽车产业的亿万富豪马斯克宣布组建新政党，直指特朗普所谓“大而美”的税收方案会让美国破产。
特朗普发布这一社交媒体帖子之前，马斯克曾在7月23日向特斯拉投资者发出预警，称美国政府削减对制造商的支持，可能会导致特斯拉经历“几个艰难的季度”。
尽管马斯克常说应该取消政府补贴，但特斯拉凭借其在清洁交通和可再生能源领域的业务，已累计获得数十亿美元的税收减免及政策红利。
而特朗普签署的全面税收和预算立法将于9月30日停止对购买或租赁新电动汽车的7,500美元税收抵免，以及4,000美元的二手电动汽车抵免，这将对特斯拉的电动汽车销售产生一定的负面影响。
在特朗普和马斯克关系恶化之前，马斯克曾投入超过2.5亿美元帮助特朗普赢得去年11月的总统大选，并牵头负责特朗普政府效率部的预算削减和联邦工作人员“瘦身”的工作。
马斯克于5月底结束特朗普政府的工作，重新专注于自己的科技帝国。
此后不久，马斯克公开谴责这位共和党总统的减税和支出法案，特朗普与马斯克的关系就此破裂，特朗普还威胁要取消与马斯克旗下公司价值数十亿美元的联邦政府合同。
路透社此前报道称，在特朗普和马斯克6月公开决裂一周后，白宫已指示国防部和美国国家航空航天局收集与SpaceX数十亿美元合同的细节，为可能对马斯克及其公司采取的报复行动做准备。
马斯克的SpaceX曾被视为构建特朗普政府1,750亿美元“金色穹顶（Golden Dome）”导弹防御系统的首选供应商，且目前仍是该项目关键环节的合适选择。
但知情人士本周早些时候表示，由于马斯克与特朗普的紧张关系威胁到SpaceX在该项目中的主导地位，特朗普政府正在扩大合作伙伴的搜寻范围。
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