车企动态 | OEM Trend
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盖世汽车：2月9日，东风汽车股份有限公司和东风电子科技股份有限公司均发布了关于间接控股股东可能发生变更的公告。同日，长安汽车也发布了类似公告，称其间接控股股东兵器装备集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项。上诉公司公告均显示，本次重组事项，尚处于筹划阶段，有关事项具有不确定性。有关安排尚需履行程序，还需获得有关主管部门批准。
图片来源于网络，如有侵权，请联系删除盖世汽车：零跑汽车采用的小零GPT大模型已部署DeepSeek-R1大模型。当前，零跑汽车已实现语音助手多轮指令对话、文生图、主动学习等创新功能，通过四叶草中央域控具备的系统兼容性与算力统筹，接入DeepSeek-R1开源模型后，其推理与思维链能力将优化座舱交互逻辑，增强自然语言理解与个性化服务响应速度，在智能座舱、人机交互等多个应用场景中，提供流畅、高效的体验。据悉，部署DeepSeek-R1的零跑全新座舱，即将上线。同时，DeepSeek-R1大模型已在零跑内部IT团队运营进行部署，极大辅助工作提效。
盖世汽车：东风汽车宣布，已完成DeepSeek全系列大语言模型的接入工作，猛士、奕派、风神、纳米等自主品牌车型将于近期陆续搭载应用。其中，东风猛士917汽车智能座舱已完成DeepSeek-R1模型的接入，预计在2025年4月通过OTA更新。
图片来源于网络，如有侵权，请联系删除财联社：从智己汽车内部获悉，其智能座舱已深度引入DeepSeek大模型，并与豆包、通义等大模型合作，通过深度联合训练，构建多场景插拔式AI矩阵平台。
IT之家：小鹏汽车CEO何小鹏透露，小鹏汽车将在春节后的二季度推出 MONA M03 的 Max 版本。
腾势汽车：腾势N9首批量产车正式下线，该车已开始发往各地经销商处，本月内开启预售，下月上市，首发将推出插混版本车型，后续还将推出纯电版。
快科技：特斯拉副总裁陶琳在微博发文称 ，很多人觉得电动车不耐用，事实却恰恰相反：全球顶级科学期刊《自然》最新研究显示，特斯拉是所有动力类型和常见品牌里，车辆寿命最长的车。“特斯拉车辆一生的行驶里程高达32.8万公里，相当于绕地球赤道8圈，这一数据远超其他品牌的全部动力车型，比油车平均里程高出75%。”
36氪：援引多个信源消息称，奔驰中国区颁布了多项调整策略。其中，研发中心将陆续开始采用OKR（目标与关键成果法）考核制度，对员工进行较为明确的绩效考核；生产部门则正在进行产线调整，包括考虑合并效率较低的部分产线。据悉，新采用的 OKR 考核制度将率先从奔驰专注智能化技术的上海研发中心展开，北京研发中心将随后采用。相关人士称，“改革的目的肯定是为了促进工作效率，但也不排除会根据新考核制度进行末位淘汰。”
零部件企业 | Supply Chain News
盖世汽车：（Aptiv）公布，2024年，按美国公认会计准则计算，营收同比下降2%至197亿美元；营业利润为18.42亿美元，高于2023年的15.59亿美元，同比增长18.2%；净利润为17.87亿美元，低于2023年的29.09亿美元；每股收益为6.96美元，低于2023年的10.39美元。
盖世汽车：日本汽车零部件制造商及全球第二大汽车零部件制造商电装（Denso Corporation）公布，主要得益于汇率利好和成本削减措施抵消了亚洲地区较低的对该公司业绩的影响，其2025财年第三财季（2024年10月1日至2024年12月31日）的营业利润同比增长近六倍，从2024财年第三财季的268亿日元（约合1.77亿美元）大幅增至1,503亿日元，尽管仍低于LSEG调查的八名分析师平均预期的1,525亿日元。
盖世汽车：福耀集团官方宣布，其就上海汽车饰件项目同上海市嘉定区区委代表在昨日完成签约。按照计划，该项目将投资近7亿元，预计2026年投产，达产后每年可实现高精度铝合金金属制品饰件2100万件的生产规模，提供约1200个就业岗位。
盖世汽车：公司宣布，将于2025年第二季度与通用汽车（General Motors）启动一项关键工程整合项目。李尔公司业内首创的ComfortMax座椅，将热舒适技术集成至装饰罩中，为乘员提供舒适性、健康保障、卓越的热管理性能，同时提升了生产效率。
产经聚焦 | Industrial Economy
乘联分会：据初步统计，1月1-31日，乘用车市场零售185.3万辆，同比去年同期下降9%，较上月同期下降30%，今年以来累计零售185.3万辆，同比下降9%；1月1-31日，全国乘用车厂商批发204.8万辆，同比去年同期下降3%，较上月同期下降33%，今年以来累计批发204.8万辆，同比下降3%。1月1-31日，乘用车市场零售78.6万辆，同比去年同期增长17%，较上月同期下降40%，今年以来累计零售78.6万辆，同比增长17%。
乘联分会：预估特斯拉中国1月新能源乘用车批发销量为63238辆，同比下降11.5%，环比下降32.6%。根据月度初步数据综合预估1月全国新能源乘用车厂商批发销量90万辆，同比2024年1月增长31%，环比下降40%。
中汽协：据海关总署数据显示，2024年12月，汽车零部件产品进口金额达21.4亿美元，环比下降16.6%，同比下降29.1%。2024年1-12月，汽车零部件产品进口金额294.4亿美元，同比下降1.4%。2024年12月，汽车零部件类产品出口金额达97.8亿美元，环比增长11.2%，同比增长16.1%。2024年1-12月，汽车零部件类产品出口金额累计达到1056.1亿美元，同比增长6.8%。
政策动态 | Policy Situation
中国汽车报：日前，海南省发展和改革委员会发布“关于公开征求取消对充换电服务费实行政府指导价管理意见的通知”。其中提到，为充分激发电动汽车充换电市场竞争活力，优化资源配置，促进电动汽车充换电行业持续健康发展，按照国家要求，结合海南省的实情，经研究，拟取消电动汽车充换电服务费政府指导价。
中国汽车报：重庆市经济信息委相关负责人表示，2025年重庆市将锚定打造智能网联新能源汽车之都的目标任务，力争新能源汽车产量提升至130万辆。同时，重庆还将推进汽车行业“产业大脑+未来工厂”建设，积极引进培育智能网联新能源汽车关键人才，完善汽车金融、新能源汽车保险、“渝车出海”等服务体系。
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