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7月产销快报 | July Production and Marketing Bulletin
财联社：比亚迪公告，7月344296辆，环比下降8.8%，去年同期销量342,383辆；乘用车销量341030辆，纯电动乘用车销量177887辆，插电式混合动力乘用车销量163143辆。1-7月累计汽车销量249万辆，同比增长27%。
盖世汽车：吉利汽车控股有限公司公布7月销量数据：乘用车销量237,717辆，同比增长58%，目前已连续11个月销量突破20万辆。今年前7个月，集团累计销量超164万辆，距离300万辆的全年销量目标更进一步。
盖世汽车：根据蔚来公布的最新销量数据，2025年7月，蔚来公司共交付新车21,017台，其中，蔚来品牌交付新车12,675台；乐道品牌交付新车5,976台；firefly萤火虫品牌交付新车2,366台。
盖世汽车：小鹏汽车近日公布2025年7月交付数据，创单月交付量历史新高。7月共交付智能36717辆，实现同比大幅增长229%，环比6月提升6%。2025年前7个月，小鹏汽车累计交付新车达233906辆，较去年同期飙升270%。截至7月底，小鹏汽车自成立以来的累计总交付量已成功突破80万辆大关。
盖世汽车：近日，小米创始人雷军发布小米汽车最新销量数据，7月交付量超3万辆，环比增长20%，同比增长121%。雷军表示，“感谢大家的选择与支持。”
理想汽车：2025年7月，公司交付新车30,731辆。截至2025年7月31日，公司历史累计交付量为1,368,541辆。
零跑汽车：2025年7月，公司全系车型交付量达50129台，同比增长126%，创品牌单月交付量新高。
财联社：2025年7月鸿蒙智行全系车型销量达到47752辆；7月总成交额186亿元。问界系列7月全系共计交付40753辆。
车企动态 | OEM Trend
IT之家：8月3日，奇瑞汽车宣布，奇瑞集团7月出口汽车11.91万辆，1-7月累计出口66.93万辆。并且，奇瑞成为国内首个累计出口突破500万辆的中国品牌车企，已连续22年位居中国品牌乘用车出口量第一。
快科技：上汽智己近日发布了“恒星”超级增程系统，该系统由1.5T发动机与电动机组合而成，并搭配66kWh电池组，纯电续航超过450公里，综合续航超过1500公里。恒星超级增程系统搭载的66kWh宁德时代电池包，为行业最大的电池包，使得增程车辆的纯电续航来到450km以上。智己汽车首席技术官项娇表示，在当下这个时代，智己选择和宁德时代合作，推出66kWh的电池包，推出“恒星”超级增程就是给予这个市场最好的答案，并不是妥协，而且能解决大家所有顾虑。
快科技：有报道称，特斯拉被曝在北美市场长期长期拖欠供应商账款，该行为已导致至少两家美国小公司破产。过去五年，特斯拉在得州被承包商提起的留置权索赔总额超1.1亿美元。小型管道焊接企业所有者詹妮弗·梅斯纳在2022年，与特斯拉签订了数百万美元的合同，为奥斯汀超级工厂提供服务。期间，她投入了大量资金和人力资源为特斯拉提供服务，并因为公司营收的增长，她又贷款购买更贵的设备。但短短数月时间，她就迎来了噩梦，在特斯拉停止付款后，她不得不以贷还贷，最终因公司发不出工资而破产。
零部件企业 | Supply Chain News
盖世汽车：近日，公司表示，受美国进口关税及日元走强的影响，该公司第一财季（4月至6月）的营业利润下降11%，至1,072亿日元（约合7.2亿美元），低于伦敦证券交易所集团调查的七位分析师对电装的平均营业利润预期（1,300亿日元）；合并营业收入总计1.7541万亿日元（约合117亿美元），与去年同期持平；归属于母公司所有者的合并利润为793 亿日元（约合5亿美元），较去年下降16.1%。
盖世汽车：近日，德国汽车零部件供应商公布了今年上半年财报。今年上半年，销售额为197亿欧元，较去年同期的220亿欧元下降10.3%；息税前利润同比下降42%至3.67亿欧元；息税前利润率也从去年同期的2.9%降至1.9%；净亏损达1.95亿欧元，而去年同期的净利润为4,500万欧元。
产经聚焦 | Industrial Economy
盖世汽车：中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，2025年7月，中国汽车经销商库存预警指数为57.2%，同比下降2.2个百分点，环比上升0.6个百分点，汽车流通行业景气度有所下降。
广州日报：从广州市政府答复省政协委员的复函中获悉，近年来广州汽车产业发展取得显著成效，17家企业累计自动驾驶技术测试总时长超130万小时、总里程达2441万公里；与此同时，广州市正编制无人驾驶装备工作指引，将从全市全域层面推动多种类型、多种场景无人驾驶装备的应用。
政策动态 | Policy Situation
财联社：，贵州省人民政府办公厅近日发布《贵州省提振消费专项行动实施方案》。其中提到，全力推进大宗消费品以旧换新。用好超长期特别国债资金，扎实开展汽车报废、置换更新、家电家居数码产品等以旧换新，优化补贴申领与兑现流程。加强资金监管审计，依法打击虚假交易套取补贴等违法行为。支持报废汽车、家电、农机回收拆解项目建设，发展“精细化拆解＋回收件高效流通”模式。规范废旧产品有害物质处理，完善再生资源回收体系。
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