江铃小蓝越野体验区“摆擂”，福特烈马上演“驯地记”

当福特烈马的沙地模式指示灯亮起，深呼吸一口右脚轻压油门，车身在45°坡面上以3km/h的速度稳稳上升。前挡风玻璃外只能看到蓝天白云，耳边听到胎纹咬碎石粒的咔嗒声，心中是一种说不出的踏实。

6月27日，南昌热浪蒸腾中，这座由达喀尔车手周勇与北美AORX®团队联袂设计的越野圣殿，正将中国越野生态推向重构铁三角：从产品验证，到用户成长，再到品牌升维。这里不只是越野群雄的试训场，更是中国越野实力与文化升级的起跑线。  

地貌全涉猎：国际团队锻造极限考场

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江铃小蓝越野体验区的专业性体现在双重基因认证，场地设计暗藏两大“背景”。 其一是北美AORX®团队，植入福特全球验证体系，坡道角度精确至0.1°； 其二是周勇注入达喀尔实战DNA，将安第斯山脉塌方区提炼为“三维波脊弯”。

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这种“实验室精度+荒野生存术”的融合，使小蓝基地成为比卢比肯小道更多元化的考场——20项科目覆盖全球16类高危地形，堪称越野界的“国际语种考试”。  

在越野体验区内四大战区对于车辆考验各有侧重，在对于车辆要求上也是层层进阶，A区启航之境包括单边桥，低高度交叉轴，脱困滑轮组，半球连环，河滩巨石阵，是对车型基础越野检验；

B区破界领域的三连坡和三维波脊弯则浓缩南美达喀尔安第斯山脉地形，考验车辙稳定性与速度控制力；C区中阶则包括交叉矩阵：凹陷地形，雨林地形，凹凸地形。这里是福特烈马专区，也体现出这款车型高出一筹的越野能力。

D区巅峰试炼包括英雄坡（6大坡度），反转变频侧坡，沙盘。不仅需要车辆硬核越野实力，也考验驾驶者的心理稳定性与应变机制。 如果通过这里测试，等于拿到全球越野通行证。

值得一提的是，江铃汽车小蓝越野体验区为用户设立了清晰的进阶路线：从沉浸式场景体验到专业教官陪训，再到认证挑战体系，构建了一个完整的“体验—掌控—挑战”三阶实力成长路径，让越野爱好者系统且快速地掌握专业技能。

对体验区构建的越野生态，未来将更具想象力：不仅常态化开展专业教官培训，而且组织车主沉浸式试驾体验、品牌共创营等活动，增加用户对于江铃福特车型越野性能的认可，全面支持越野爱好者的多元成长，打造福特品牌在越野方面专业影响力。

烈马秀“肌肉”：巴哈基因的终极觉醒

作为越野车型实力排行榜上长年稳居前列的“高手”，福特烈马的越野实力毋容置疑。但是对于很多消费者而言，并没有太多机会直观感受这款车型顶级越野强悍实力。而江铃汽车小蓝越野体验区则让这款车型越野基因全面觉醒。

驾驶烈马征服英雄坡时，硬核配置化作生命体，上演教科书级岩石攀爬秀：G.O.A.T全地形系统能够自如切换与路面相贴合的驾驶模式，大幅降低越野驾驶“门槛”，动力如被驯服的野马收放精准；EMOD智能四驱+4.7后桥速比将扭矩放大至恐怖级，德纳电控差速锁让每个轮胎“独立思考”。可断开防倾杆有效减少车辆行驶落差较大路面时车身摆动幅度。

坐在车内感受远不像外面看车型攀爬时那般刺激，而是感觉车辆稳稳在掌控之中，同时不管路面多颠簸，前后排乘坐的舒适感依然到位。所以真正的越野高手，时刻带来的是轻松和从容，在“谈笑间”驶过各种复杂路面。 

江铃汽车小蓝越野体验区成为江铃福特的技术验金石，烈马、游骑侠等车型在此展现出极限越野实力。独创认证体系构建福特专业越野护城河。江铃福特成功将“硬核越野”标签转化为福特品牌专业与信任的符号，也打造福特独有的越野文化与生活。