【盖世早报】张勇:哪吒L当前订单供不应求;吉利汽车与意法半导体签署SiC长期供应协议

admin 2024-07-05 阅读:66006 评论:0
5月产销快报 | May production and marketing bulletin 财联社:据悉,特斯拉5月国内销量超过5.5万辆,环比增长77%,同比增长30%。乘联会数据显示,5月特斯拉中国乘用车批发销量达...

5月产销快报 | May production and marketing bulletin

  • 财联社:据悉,特斯拉5月国内销量超过5.5万辆,环比增长77%,同比增长30%。乘联会数据显示,5月特斯拉中国乘用车批发销量达72573辆(含出口)。

    【盖世早报】张勇:哪吒L当前订单供不应求;吉利汽车与意法半导体签署SiC长期供应协议
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  • 长城汽车:5月,9.15万台,同比下降9.51%;1-5月累计销量46.16万台,同比增长11.42%。

  • 上汽通用五菱:5月总体销量达111,372台。其中,五菱乘用车5月销量达44,611台,五菱商用车5月销量为44,322台,宝骏汽车5月销量为3,076台。与此同时,五菱汽车海外5月销量达19,363台/套,同比增长32%。

  • 福特:5月,汽车销量190014辆;5月销售8966辆,同比增长64.7%。

  • 江铃汽车:5月,汽车销量27210辆,同比增长10.6%,1-5月累计销量13.19万辆,同比增长10%。

    车企动态 | OEM Trend

  • 理想汽车:5月27日至6月2日期间,总计有18座理想超充站投入运营。

  • 极氪汽车:浩瀚智驾获得上海市高快速路 L3 自动驾驶测试牌照,并已经在7类场景、30 余项科目的测试中获得了100%的通过率。

  • 哪吒汽车张勇:自哪吒L上市以来,当前订单供不应求,工厂加班加点保供应。

  • 日经新闻:丰田汽车决定在6月底之前暂停包括Yaris Cross在内的三款车型的生产,这些车型被发现存在型号认证欺诈行为。7月后是否恢复生产的决定将在6月下旬做出,将与受停产影响的业务合作伙伴进行个别赔偿谈判。

  • 财联社:据悉,为了提高效率和优化成本,大众汽车集团为旗下所有公司设立了一项名为“KI 10”的绩效项目。该项目设立了一个明确的目标:与2023年相比,未来三年将实现降本20%,包括固定成本和人员成本。

    零部件企业 | Parts Enterprises

  • 华安鑫创:收到某亚洲头部飞行汽车制造商的项目定点通知,确定公司取得其低空飞行器的座舱显示系统终端和搭载该飞行器的汽车仪表显示系统终端产品开发及供货资格。

  • 上声电子:公司目前已深度服务了吉利、奇瑞、长城、比亚迪、上汽、北汽、福特、通用、大众、奔驰、奥迪、宾利、Stellantis、宝马、现代、L汽车、蔚来、赛力斯、零跑等知名车厂,并新近赢得了M客户,T客户等新客户、新项目。

  • 意法半导体:与吉利汽车集团签署了一份长期碳化硅供应协议,以加速双方在SiC器件方面的现有合作。此外,基于双方在多个汽车应用领域的长期合作,吉利和意法半导体建立了一个联合实验室,用来交流信息并探索与汽车电子/电气架构、高级驾驶辅助等相关的创新解决方案。

  • 欣锐科技:公司是产业内较早应用SiC方案解决产品需求的企业之一,于2013年将CREE的SiC方案应用在车载电源相关产品中。目前公司大功率电力电子能量变换系统的多种解决方案的产品,均应用第三代半导体器件。

    产经聚焦 | Industrial  Economy

  • 深圳市交通运输局徐炜:希望全国的无人车产业逐步在深圳进行聚集,从研发,到服务,到技术,再到产业,开发万亿级的产业。今年,第一个任务就是立法。深圳今年将全面推动立法,预计立法工作会在明年完成。立法的重大意义就是在法律上来确定无人车的法律地位。同时,将提供全场景应用试点的政策保障。我们在做一系列的制度安排,这个制度已经做好,近期准备发布。

  • 乘联会:根据月度初步数据综合预估,5月全国新能源乘用车厂商批发销量91万辆,同比增长35%,环比增长16%。其中,特斯拉中国5月新能源乘用车批发销量达72573辆。

  • 中国汽车流通协会:5月份汽车消费指数为79.0,环比上月微降,预期6月汽车销量相较于5月基本持平。

  • 内蒙古自治区投资项目在线审批办事大厅:鄂尔多斯市新能源汽车车路云一体化应用示范项目已成功获得备案,该项目由鄂尔多斯市高质量发展投资有限公司提交。

  • Omdia:到2028年,来自蜂窝物联网连接的数据流量预计将增至110.8EB。大多数蜂窝物联网数据流量将来自汽车垂直行业,其中最大的用例是信息娱乐,如流媒体视频和音频以及固件无线更新。

  • TrendForce:因受电动车传统淡季影响,2024年第一季全球牵引逆变器装机量为522万套,相较于2023年第四季的714万套,季减27%。其中,纯电车的牵引逆变器装机量占比为48%,季减5%;而油电混合动力车及插电混合式电动车的牵引逆变器装机量则从47%提高至52%。从数据上的此消彼涨可看出,里程焦虑问题目前仍为消费者购车时的优先考量。

  • 土耳其汽车分销商协会:土耳其5月轿车和轻型商用车销量同比下降10%。

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