大陆集团:专注拆分汽车业务,2025年或将IPO | 2024大事记

admin 2025-04-24 阅读:67623 评论:0
2024年,集团动作频频,首席财务官两度更迭,常州工厂三期开业,还计划在2025年完成汽车业务IPO。 近日,盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点,此篇就带您回顾大陆集团在2024年发生的那些大事儿!图片来源于网络,如有侵权,请联系...

2024年,集团动作频频,首席财务官两度更迭,常州工厂三期开业,还计划在2025年完成汽车业务IPO。

近日,盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点,此篇就带您回顾大陆集团在2024年发生的那些大事儿!

大陆集团:专注拆分汽车业务,2025年或将IPO | 2024大事记
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

大陆集团CFO将提前辞职,并出任奔驰高管

图源:大陆集团

大陆集团:专注拆分汽车业务,2025年或将IPO | 2024大事记
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

12月11日,大陆集团发布声明称,其监事会主席委员会已同意现年52岁的Olaf Schick提前辞去首席财务官职务以及诚信和法律执行委员会成员的请求,且该请求将于明年9月30日起生效。大陆集团监事会预计将在今年12月18日的会议上正式批准这一请求,并将适时决定Olaf Schick的继任者。

同时,梅赛德斯-奔驰将聘请Olaf Schick于明年10月加入梅赛德斯-奔驰的管理委员会,负责诚信、治理和可持续发展工作。

大陆集团计划在2025年完成汽车业务IPO

大陆集团:专注拆分汽车业务,2025年或将IPO | 2024大事记
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

图源:大陆集团

12月18日,大陆集团表示,该公司计划在2025年底前完成其汽车业务在法兰克福证券交易所的上市,且上市后将以于2025年4月底推出的新品牌进行运营,由自2023年5月起担任汽车部门负责人的Philipp von Hirschheydt领导。

Philipp von Hirschheydt说道:“大陆集团的整个团队都非常积极,专注于为拆分汽车业务做准备。”大陆集团将于2025年夏季举行的汽车资本市场日上,公布其汽车业务上市后的中短期目标。

大陆集团监事会主席Wolfgang Reitzle在一份声明中表示:“执行董事会的决定是大陆集团稳步提升价值的一个重要里程碑。我坚信,大陆集团拆分汽车业务将释放出新的优势,因为专注的公司更敏捷,尤其是在转型时期。”

大陆集团常州工厂三期开业

10月22日,大陆集团康迪泰克子集团表面解决方案事业群旗下的贝内克长顺生态汽车内饰材料(常州)有限公司宣布其三期扩建项目正式开业。

据悉,常州工厂三期项目利用已有土地及新增的9.2亩(约6000平方米)用地,建成了约1.2万平方米厂房、3,200平方米原材料仓库和1,500平方米配套公辅设施房,并改造现有厂房面积达1,000平方米。

三期工厂主要用于高性能生态环保型汽车装饰用表面材料Acella的生产,达产后将为常州工厂新增1,300万平方米的高性能复合材料的年,使常州工厂表面材料的年产能提升至3,500万平方米。

纬湃科技将向大陆集团支付1.25亿欧元,并下调全年现金流预期

9月29日,据外媒报道,日前,德国零部件供应商纬湃科技(Vitesco Technologies)和其前母公司大陆集团根据公司分拆协议,就发动机控制单元和发动机控制软件供应相关的调查所产生的成本和负债,达成了一项适当分配协议。

作为就操控柴油尾气排放达成协议的一部分,纬湃科技将向大陆集团支付1.25亿欧元(约合1.3934亿美元),此举导致纬湃科技下调了2024年的财务预期。

作为2021年从大陆集团分拆的一部分,纬湃科技同意承担前康迪泰克传动系统事业部(Conti drive division)的所有责任。该部门此前共交付了1,200多万台可用于操控尾气排放值的发动机控制单元。

大陆集团马牌轮胎合肥工厂乘用车轮胎破亿

9月4日,大陆集团消息称,大陆马牌轮胎中国合肥工厂乘用车轮胎产量突破1亿条。

据悉,作为大陆集团轮胎子集团在中国首家及唯一一家轮胎生产基地,合肥轮胎工厂的第一条实验胎订单(ETO)轮胎于2010年下线;2020年,工厂已经达成了5000万条轮胎产量的里程碑;2024年9月2日,合肥工厂的乘用车轮胎总量突破1亿条。

今年6月,马牌轮胎宣布,其在中国的首个生产基地合肥四期扩建项目正式投产。预计在2027年满产后,大陆马牌轮胎合肥工厂的年产能将提升至每年1800万条。

大陆集团Q2息税前利润同比大增40.6%,略微下调全年预期

8月7日,大陆集团公布,尽管汽车需求放缓,但集团第二季度财务业绩仍然超出预期,这表明该集团成本削减计划已见成效。

今年第二季度,大陆集团的销售额达100亿欧元,比去年同期的104亿欧元微降了4%;但调整后的息税前利润较去年同期增长了40.6%,达7.04亿欧元(约合7.68亿美元);调整后的息税前利润率同比上升了2.2个百分点,达7%,所有部门的利润率均较去年同期有所提高;归属于集团股东的净利润(NIAT)为3.05亿美元,而去年同期为2.09亿美元。

大陆集团任命新首席财务官

6月30日消息,据外媒报道,大陆集团已任命执行董事会成员Olaf Schick接替Katja Garcia Vila成为新首席财务官。

大陆集团表示,Garcia Vila于3月宣布卸任。另外,由于Schick即将出任首席财务官,该公司的执行董事会成员将从7人减至6人。

Schick现年52岁,德国图林根人,曾在2015年至2017年间担任梅赛德斯-奔驰集团俄罗斯公司的首席财务官,在2017年至2020年间担任戴姆勒股份公司的首席合规官,并在2020年至2023年间担任梅赛德斯-奔驰集团中国公司的首席财务官。离开梅赛德斯-奔驰集团和戴姆勒股份公司之后,Schick于2023年加入大陆集团并成为执行委员会成员,负责监管包括法律、知识产权、合规、内部审计、质量管理及风险控制等多个领域。

版权声明

本文仅代表作者观点,不代表百度立场。
本文系作者授权百度百家发表,未经许可,不得转载。

分享:

扫一扫在手机阅读、分享本文

热门文章
  • 气场强大 比亚迪腾势N9实车海外曝光

    气场强大 比亚迪腾势N9实车海外曝光
    近日,腾势N9实车在海外曝光,该车是腾势全新的旗舰级SUV。官方介绍其车长超过了5.3米,定位大型SUV,整体采用了非常硬朗的设计,气场十分强大。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 外观部分,新车没有任何伪装,基本已经是量产定型的状态,但国内版本是否会有区别还暂未可知。可以看到,该车前脸为封闭式设计,采用了分体式灯组,保险杠为C字型设计,有着不错的辨识度。 车身侧面,平直的腰线贯穿前后,配合大尺寸密辐条轮圈,气场十...
  • 盖世汽车CEO周晓莺女士受邀主持“2024年毕马威中国汽车行业峰会-中国汽车消费市场的变化和趋势圆桌论坛”

    盖世汽车CEO周晓莺女士受邀主持“2024年毕马威中国汽车行业峰会-中国汽车消费市场的变化和趋势圆桌论坛”
    9月4日,毕马威携手上海虹桥国际中央商务区管理委员会、上海市嘉定区人民政府举办2024年毕马威中国汽车行业峰会暨第七届汽车科技50榜单发布会。盖世汽车CEO女士受邀出席并主持圆桌论坛。 此次圆桌论坛围绕“中国汽车消费市场的变化和趋势”展开,聚焦五大核心议题:一、探讨消费者对油车与电车认知的显著分化,特别是欧洲豪车品牌在传统油车市场的优势与中国纯电新兴品牌在电车市场的崛起;二、分析外资汽车品牌如何在中国本土品牌快速成长的背景下,保持品牌特质同时适应新时代消费者需求;...
  • Seeds|凌动科技完成数千万元A轮融资

    Seeds|凌动科技完成数千万元A轮融资
    据盖世汽车Seeds报道,近日,国内热管理系统供应商凌动科技宣布完成数千万人民币A轮融资,本轮融资由元璟资本领投,红杉中国、六翼资本持续追加投资,义柏资本担任长期独家财务顾问,融资资金主要用于技术研发、团队拓展及产线建设。 图片来源: 凌动科技图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 凌动科技指出,的高速发展带动了整个产业链的快速升级,而整车热管理不仅关系到动力系统的热安全、调节座舱内的空调热舒适性、管理空气质量,还大幅影响整车的续航里程。目前,热管理行业正逐步淘汰分...
  • 杨大勇解码长福新能源:“微笑曲线”是成功关键

    杨大勇解码长福新能源:“微笑曲线”是成功关键
    汽车信息网11月22日讯 对于正在进行中的2023广州车展来说,新能源车再次用半数占比,成为了各个展馆内焦点。而对于长安福特来说,2024款福特电马的亮相,也让这家开始向新能源领域发力的合资品牌,开启了重要的发展节点。 今年9月,长安福特新能源汽车科技有限公司(以下简称长福新能源)正式成立,在此前接过福特电马在华业务后,2024款福特电马也可被看做是这家新公司的首款产品。那么对于长福新能源的后续发展还有何规划?在转型电动化的过程中,还将传递出哪些新信息?长安福特新能源汽...
  • 预售16.99万起 新款捷途山海L9即将上市

    预售16.99万起 新款捷途山海L9即将上市
    日前,车质网从相关渠道获悉,捷途品牌旗下中型SUV——新款山海L9将于4月15日正式上市。作为改款车型,新车主要针对细节进行优化调整,提供5座及6座布局。新款捷途山海L9此前已经开启预售,预售价格区间为16.99-19.09万元。 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 外观方面,新车采用最新的家族式设计语言,前脸最明显的变化就是放弃了镀铬点阵式中网,改为时下主流的封闭式设计。此外,贯穿式LED日间行车灯也营造出很强的科技感。与现款车型相比,新款车型的设计风格明显更加...