聚焦·产经
图片来源于网络，如有侵权，请联系删除
加拿大上半年小幅上涨4.3%
最新行业数据显示，受关税实施前的汽车抢购潮以及汽车制造商推出现金激励措施等因素的推动，今年上半年，加拿大新车销量小幅上涨4.3%，至958,214辆。其中第二季度销量同比增长6.4%。但分析师警告称，2025年下半年加拿大汽车市场将面临阻力。
图片来源于网络，如有侵权，请联系删除
聚焦·传统车企新动向
7月15日，雷诺汽车公司下调了本年度的盈利预期，并任命公司资深高管、目前担任首席财务官的Duncan Minto为临时首席执行官。他将接替Luca de Meo，后者已离职，将加盟古驰母公司开云集团。雷诺表示，寻找长期领导者的工作正在顺利推进。
7月15日，日产汽车公司表示，作为其全球重组计划的一部分，为缩减，其位于日本的追滨（Oppama）工厂将在2028年3月前停止车辆生产。目前及未来计划在追滨工厂生产的车型，都将转移至位于日本西部福冈县的日产九州工厂生产。
关税或促使沃尔沃汽车将两款跨界车转移至美国本土生产
知情人士近日透露，沃尔沃汽车计划在未来几年内开始在美国生产其两款最受欢迎的跨界车，以避免为进口车型支付高达30%的关税。该公司将于2027年1月开始在其位于美国南卡罗来纳州查尔斯顿西北部的工厂生产中型跨界车XC60，随后于2028年10月启动全尺寸跨界车XC90的美国本土生产计划。目前这两款车型均需从瑞典进口。
通用汽车将扩大燃油皮卡和SUV的产能
7月15日，通用汽车表示，将把凯迪拉克凯雷德的生产转移至密歇根州的一家装配厂，同时在该工厂增加雪佛兰Silverado和GMC Sierra轻型皮卡的燃油版的产能。此次生产调整是通用汽车6月宣布的40亿美元投资计划的一部分，该计划涉及美国密歇根州、堪萨斯州和田纳西州的三家工厂，旨在扩大燃油动力皮卡和SUV的。
Stellantis将停止对氢能源合资企业的投资
Stellantis集团将撤回对其与米其林（Michelin）及佛瑞亚集团（Forvia SE）共同组建的氢能源汽车合资企业的支持。该公司正减少对这一新兴技术的投入，这使得该项目的未来面临风险。佛瑞亚和米其林在回应彭博社询问时分别发表声明称，Stellantis计划到2026年停止对专注于氢燃料电池业务的Symbio公司的投资。Stellantis集团对此拒绝置评。
传Stellantis拟将采购价上调3%以帮助关键供应商
据知情人士透露，为帮助陷入困境的供应商维持运营，Stellantis计划采取一系列措施，其中包括为CLN-Coils Lamiere Nastri公司提供的部分零部件支付高于合同约定的价格。根据该计划，Stellantis将为其与CLN公司在意大利签订的供应合同支付近3%的溢价。此外，这家汽车制造商正洽谈收购CLN位于波兰和巴西的工厂。
福特承诺将推出一系列平价
7月15日，福特汽车高管Bob Holycross在一场行业峰会上表示，该公司将推出更多价格亲民的电动化车型。他称，“这正是我们必须努力的方向，如果我们真的想让电动汽车的普及率从早期部分群体扩展到更广泛的大多数人群，价格亲民将是关键因素。”福特汽车公司最便宜的电动汽车售价略低于3.8万美元，这比美国消费者购买汽车的平均价格低22%。
聚焦·电动化
随着7月15日特斯拉孟买展厅的开业，该公司即将开始在印度市场销售其Model Y车型。特斯拉官网显示，其Model Y车型在印度的定价约为69,770美元，在其主要市场中处于最高水平。特斯拉预计将于第三季度开始在印度市场交付车辆，其瞄准的是印度高端电动汽车细分市场，该细分领域目前仅占印度整体汽车销量的4%。
近日，《华尔街日报》援引知情人士的消息报道称，特斯拉北美地区销售业务最高负责人Troy Jones已从这家电动汽车制造商离职，这是该公司近期又一例高管离职事件。Jones已在特斯拉任职15年，离职前担任特斯拉北美地区销售、服务及交付副总裁。目前特斯拉和Jones均未立即回应置评请求。
特斯拉计划将日本门店数量翻倍至50家，比亚迪则计划布局100家
特斯拉计划在明年年底前将其在日本的电动汽车门店数量翻倍至50家，而其中国竞争对手比亚迪则计划在日本建立一个包含100家门店的销售网络。特斯拉的目标是，今年将日本门店数量从目前的23家增加到30家，然后在2026年扩展到50家。该公司正考虑在之后将目标设定为100家。在日本，特斯拉仅通过线上销售汽车，大多数促销活动也在网络上进行。该公司将通过管理更多门店来增加与客户的接触，进而拓展业务。
电动汽车制造商Mullen Automotive将与Bollinger Motors合并
7月15日，电动汽车制造商Mullen Automotive宣布，将把商用车业务迁至底特律郊区的奥克帕克，并整合公司与电动卡车生产商Bollinger Motors的销售、营销及服务业务。合并后的公司将更名为Bollinger Innovations，并将于8月15日前更新其在纳斯达克的股票代码。Mullen Automotive总部位于加利福尼亚州布雷亚市，同时也是Bollinger Motors的母公司。
日本尼得科为丰田研发几乎100%中国制造的电机
日本尼得科公司（Nidec Corp.）首席执行官Mitsuya Kishida近日表示，该公司正在打造一款几乎完全“中国制造”的电动汽车电机，以帮助丰田汽车公司在全球最大的汽车市场中追赶竞争对手。Kishida称，这款电驱动桥（E-axle）电机中约99%的材料和零部件均来自中国。
聚焦·智能化
优步（Uber）与百度计划通过一项多年期合作，在美国和中国内地以外的多个市场，在优步的出行共享平台上推出自动驾驶出租车服务。两家公司在7月15日的声明中表示，百度的自动驾驶汽车将于今年晚些时候在亚洲和中东地区的优步应用程序上线。作为合作的一部分，两家公司将部署数千辆自动驾驶汽车，未来的部署范围还将包括欧洲和大洋洲。
Waymo自动驾驶出租车已累计行驶超过1亿英里
Alphabet旗下Waymo的首席产品官Saswat Panigrahi近日称，Waymo的自动驾驶出租车在无人类驾驶员的情况下已行驶超过1亿英里，且在约6个月内实现了里程翻倍。随着行业竞争加剧，Waymo正在美国各城市加快部署步伐。Panigrahi表示，“随着我们向更多城市的更多乘客提供服务，会遇到新的挑战，而这些挑战将不断助力我们提升服务质量。”
美国汽车安全监管部门提名人呼吁对自动驾驶汽车实施积极监管
美国总统特朗普提名的国家汽车安全监管机构负责人Jonathan Morrison表态称，该机构必须积极监管自动驾驶汽车技术。这一表态可能表明，其监管态度可能比一些批评者预期的更为强硬。Jonathan Morrison曾在特朗普第一任期内担任美国国家公路交通安全管理局总法律顾问，他将在参议院听证会上作证指出，自动驾驶汽车虽具有潜在效益，但同时也伴随着特有风险。
版权声明
本文仅代表作者观点，不代表百度立场。
本文系作者授权百度百家发表，未经许可，不得转载。
