车企动态 | OEM Trend
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盖世汽车：6月18日，零跑汽车宣布，其累计交付量突破80万台。目前，零跑旗下共有T03、C01、B10、C10、C11、C16等六款车型在售。其中，2026款零跑C16于6月18日上市，售价15.18万元起。
合肥发布：6月18日，位于肥西的尊界超级工厂内，江淮汽车与联手打造的首款百万级旗舰轿车尊界S800正式开启批量投产。值得期待的是，目前江淮汽车与华为合作的第二款、第三款车型研发正在加速推进。
图片来源于网络，如有侵权，请联系删除界面新闻：丰田6月18日提交监管文件显示，截至2025年3月的财年中，丰田汽车公司会长（董事长）丰田章男的总收入同比增长了20%，达到约19.49亿日元（约合1340万美元），其中约15.5亿日元来自于他的奖金和股票补偿，其余部分为基本工资。
IT之家：有消息称，江铃福特将被并入长安福特体系之下，进行资源整合。消息人士表示，为福特“从 ICU 病床上站起来”的手术刀已经落下，长安福特和江铃福特的整合动作在渠道端已经开始了。消息称合并成“一个福特”之后，长安福特体系的产品线得到进一步丰富，将会形成轿车、SUV、皮卡、商用车的全车系矩阵。“生死局，都在一线之间，整合才能集中力量干大事。”
零部件企业 | Supply Chain News
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界面新闻：国轩高科6月18日在互动平台表示，金石全固态电池PACK系统已完成初步开发应用工作，并开启装车路测，公司将按计划持续推动全固态电池的商业化应用进程。
财联社：据字节跳动消息，近日，火山引擎Force大会公布，字节跳动Seed及火山引擎，将与比亚迪锂电池深化合作，通过联合实验室等形式，共同探索AI for Science结合高通量实验，加速锂电池研发。未来，字节跳动Seed团队与比亚迪锂电池将通过共建“AI+高通量联合实验室”，针对动力电池的快充、寿命和安全等问题进行攻关。同时，双方也将探索AI技术在电池研发中的更多场景，加速新材料和新配方的发现。
盖世汽车：近日，佑驾创新宣布获得上汽大通智能座舱DMS（驾驶员监测系统）项目的独家定点。根据规划，佑驾创新全栈自研的智能座舱DMS一体机iCabin Lite，将全面搭载于上汽大通旗下多款轻客旗舰车型，标志着公司在智能座舱的规模化应用与全球化拓展取得新突破。
盖世汽车：近日，恩智浦半导体宣布，根据先前宣布的2025年1月生效的协议，正式完成对TTTech Auto的收购。TTTech Auto是一家专注于为软件定义汽车（SDV）开发独特的安全关键系统和中间件的领先企业。收购完成后，TTTech Auto 的服务将保持中立，继续在开放的行业生态中运营，支持多种系统级芯片（SoC）制造商、整车厂(OEM) 以及第三方软件合作伙伴。
极片 Lab：湖北楚能已涉足整车制造领域，汽车业务部门已有百人规模。据悉，这家公司坐拥110GWh的电池产能，背后站着全国前五的经销商集团，有300余家4S店，董事长还是堪比段永平的“超级牛散”，供应链、渠道、资金一应俱全。有接触到此项目的人士说：“第一款车可能会瞄准问界M5，做增程SUV，长期车型规划里增程和纯电都有。”
产经聚焦 | Industrial Economy
财联社：6月18日，午后A股固态电池概念震荡回升，金银河、信宇人双双涨超10%，此前普路通涨停，骄成超声、赢合科技、英联股份、宁新新材等跟涨。
乘联分会：6月1-15日，全国乘用车新能源市场零售40.2万辆，同比去年6月同期增长38%，较上月同期增长0%，全国新能源市场零售渗透率57%，今年以来累计零售476万辆，同比增长35%；6月1-15日，全国乘用车厂商新能源批发36.9万辆，同比去年6月同期增长18%，较上月同期下降2%，全国新能源厂商批发渗透率51.7%，今年以来累计批发557.6万辆，同比增长38%。
财联社：在6月18日MWC25上海期间，华为轮值董事长徐直军在演讲中表示，2025年中国乘用车销量中5G车联网占比达30%，2026-2030年将逐步提升至95%，产业应抓住汽车增长机遇。
界面新闻：6月18日， SoC芯片及解决方案商欧冶半导体宣布，已完成亿元人民币B3轮融资。本轮融资由光学龙头企业舜宇光学科技旗下舜宇产业基金战略领投，合肥高投、老股东太极华青佩诚共同参与。这是继B2轮后，欧冶半导体本年内公布完成的新一轮融资。
人事变动 | Change of personal
36氪：长城汽车旗下智能驾驶公司毫末智行正经历高层人事动荡，董事长张凯已提出离职；技术副总裁艾锐、产品副总裁蔡娜等核心高管早在今年4月便已离开公司。
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